2014年全球润滑油市场发展趋势
2023-03-02
来源:意榕旅游网
2014年41卷第4期 杨国峰,等.柴油机油滚子随动件磨损试验的建立 7 和5.98 Ixm,差值为0.29 m,说明滚子随动件的磨 件磨损平均值为4.66 Ixm,均通过了RFWT台架 损平均值重复性较好。而根据ASTM TMC发布的 (要求滚子随动件磨损的最大值不超过7.60 txm)。 统计数据.采用相同的参考油,RFWT滚子随动件磨 表明RFWT台架对不同的柴油机油的滚子随动件 损的平均磨损值为5.08 m,标准偏差为1.52 m。 磨损具有良好的区分性。 由此可以得出.RFWT台架重复性验证试验的结果 3结论 在TMC要求的范围内,表明建立的RFWT台架可 RF 台架滚子随动件磨损的重复性和区分性 以用于评价柴油机油滚子随动件的磨损性能。 验证表明,用自己调配的燃料建立的RFWT台架可 2.2 l WT台架的区分性验证 以用于评价柴油机油的抗滚子随动件磨损性能。 完成了RFWT台架重复性验证后,对RFWT 参考文献 台架的区分性进行了验证。采用2个不同加剂量 的柴油机油A和柴油机油B(SAE黏度等级均为 [1]McGeehan JA,Moritz J,Kennedy S,et a1.Diesel oil cate- gory for both legacy engines and Low emission engines 15W一40)进行区分性验证,柴油机油A的滚子随动 using Diesel particulate iflters:API CJ-4[C].SAE papers, 件磨损平均值为3.00 p,m,柴油机油B的滚子随动 2006:3 439. Establishment of Roller Follower Wear Test of Diesel Engine Oils Yang Guofeng,Xie Jingchun,Feng Zhenwen,Wang Zhengsheng,Zhou Jianqiang (Lanzhou Lubricating Oil R&D Institute,PetroChina,Lanzhou 730060,China) Abstract:A fuel as alternative to dedicated fuel for roller follower wear test of Diesel engine oils was blend— ed.The established roller follower wear test of Diesel engine oils with good repeatability&distinctiveness satisfied the requirements of roller follower wear test,and could be used to evaluate the wear performance of roller follower of Diesel engine oils. Key words:fuel;Diesel engine oils;roller follower;wear;test method 201 4年全球润滑油市场发展趋势 美国咨询公司弗若斯特沙利文公司在其研究报告中称。2013年全球润滑油市场的销售额为1236.4亿 美元,预计2020年销售收入将达1788.7亿美元,年均增速为5.4%。2014年 ̄2020年,全球润滑油市场的平 均价格将达到3643.5美元/吨,年均增长率为2.2%;期间全球润滑油市场的出货量同样也将保持增长.到 2020年将达到4910万吨,年均增长率为3.2%。亚太地区将继续保持市场的主导地位.到2020年,将占全 球48%的市场份额。报告指出,2014年 ̄2020年,全球润滑油市场将强劲增长主要受以下几个因素驱动:首 先,亚太地区以及世界其他国家对于润滑油的整体需求不断上升 特别是巴西、俄罗斯、印度和中国等发展 中国家不断增加的汽车产量是润滑油需求持续增加的重要因素。东盟、中东、南美以及非洲等地区也是润 滑油潜在的增长市场。其次,合成型润滑油的进一步发展有利于整体市场的增长。聚o1.一烯烃(PAO)、聚醚 (PAG)等以其良好的燃油经济性受到青睐,促使越来越多的生产商投入到合成型润滑油的生产中。再次.各 国出台的对于环保设备和车辆使用效率更加严格的法规也将推动润滑油需求的增长 欧洲委员会前不久 颁布了对于轻型汽车排放的严格要求。同时。美国和中国等国家也都推出了类似的规定.这些法规的实施 确保未来全球润滑油市场将有持续的增长。 虽然润滑油市场的推动力十分强大,但也有一些抑制市场发展的因素不容忽视。第一,欧洲和北美疲 弱的经济对润滑油需求造成不利影响。欧美地区的经济现状对于汽车制造及销售都造成了较大的冲击.也 使欧美地区润滑油的销量大幅下滑。第二,高性能润滑油销量出现下降。如今,润滑油生产商都在追求高质 量的润滑油,而代工厂则致力于大幅降低成本,从而使高性能润滑油的销量持续下降.特别是在欧洲和美 国。据估计,到2020年,这一限制因素在很大程度上将影响到亚太地区以及世界其他国家。第三,电动汽车 用量的增长会使车用润滑油市场进一步萎缩。2013年,车用润滑油占了全球润滑油市场的58%,但是电动 汽车对于汽车用润滑油市场来说却是一个巨大的威胁。随着未来人们对于电动汽车需求量的不断上升.汽 车用润滑油销量将会不断下降。