一种高原制氧车[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 206856557 U(45)授权公告日 2018.01.09

(21)申请号 201720602408.5(22)申请日 2017.05.26

(73)专利权人 安徽长安专用汽车制造有限公司

地址 237000 安徽省六安市经济开发区前

进路以南经三北路以东(72)发明人 李志松　王磊　文晓明　李新君　

刘鹏举　(51)Int.Cl.

B60P 3/00(2006.01)A61M 16/00(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图4页

CN 206856557 U(54)实用新型名称

一种高原制氧车(57)摘要

本实用新型涉及一种高原制氧车，包括载车平台，载车平台包括驾驶室和车厢，所述车厢内腔被两个竖向设置的隔板分割成自前至后依次分布的人员吸氧室、制氧设备室和发电机室；发电机室内安装有用于提供电能的柴油发电机组，车厢后侧门上设置有一第二单开门、悬挂有两个登车梯、固定有一电源转接壁盒；制氧设备室内安装有医用分子筛制氧机系统，制氧设备室右侧面上固定一带有氧气输出接口的氧气输出壁盒；人员吸氧室左侧面上设置有一外推窗、右侧面上设有一第三单开门，第三单开门下方固定有登车挂钩，人员吸氧室内固定有两排座椅、若干个吸氧终端。本实用新型能够为高原环境提供有力的医疗制氧保障，而且属于机动型医疗制氧设备，使用灵活。

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权　利　要　求　书

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1.一种高原制氧车，包括载车平台，所述载车平台包括驾驶室和车厢，其特征在于：所述车厢内腔被两个竖向设置的隔板分割成自前至后依次分布的人员吸氧室、制氧设备室和发电机室；

所述发电机室内安装有用于提供电能的柴油发电机组，所述发电机室左侧面上设有一第一散热百叶窗、右侧面上设有一第一单开门，所述车厢后侧门上设置有一第二单开门，所述车厢后侧面上悬挂有两个登车梯，所述车厢后侧面上固定有一电源转接壁盒，所述车厢后侧门顶部开设有一排烟口；

所述制氧设备室内安装有医用分子筛制氧机系统，所述制氧设备室内左侧面上开设有一第二散热百叶窗、一对双开门及一维修门，所述制氧设备室右侧面上固定一带有与医用分子筛制氧机系统相连接的氧气输出接口的氧气输出壁盒；

所述人员吸氧室左侧面上设置有一外推窗、右侧面上设有一第三单开门，所述第三单开门下方固定有登车挂钩，所述人员吸氧室内固定有两排座椅、若干个与医用分子筛制氧机系统相对应的吸氧终端，所述车厢底部固定有一柴油燃油暖风机，所述柴油燃油暖风机通过输风管道连通于人员吸氧室内腔。

2.根据权利要求1所述的高原制氧车，其特征在于：还包括有一吸氧帐篷，所述吸氧帐篷左侧与车厢右侧壁贴合且可拆卸地与车厢固定连接。

3.根据权利要求1所述的高原制氧车，其特征在于：所述车厢前侧面上设有若干层登高踏板，所述车厢顶部前端设有登高扶手。

4.根据权利要求1所述的高原制氧车，其特征在于：所述制氧设备室顶面设有一通风天窗。

5.根据权利要求1所述的高原制氧车，其特征在于：人员吸氧室内案子有若干个灭火器，所述座椅下方坐厢为储物箱。

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说　明　书一种高原制氧车

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技术领域

[0001]本实用新型涉及制氧设备技术领域，具体是涉及一种高原制氧车。

背景技术

[0002]氧气是救治过程中不可缺少的急救用品，在急救车救治病人时发挥着重要的作用。实现实时移动式制氧、充氧、供氧，可随时保证急救过程中用氧需求，增加连续供氧能力，改变现有急救车依赖氧气瓶供氧的现状，可增强急救能力。随着海拔高度的升高,气压下降、缺氧等问题直接影响着高原官兵的身体健康。因此，研制适用于高原的制氧车辆实现连续不间断供氧，对保障氧气安全供应具有重要意义。实用新型内容

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高原制氧车，能够为高原环境提供有力的医疗制氧保障，而且属于机动型医疗制氧设备，使用灵活。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种高原制氧车，包括载车平台，所述载车平台包括驾驶室和车厢，所述车厢内腔被两个竖向设置的隔板分割成自前至后依次分布的人员吸氧室、制氧设备室和发电机室；

[0005]所述发电机室内安装有用于提供电能的柴油发电机组，所述发电机室左侧面上设有一第一散热百叶窗、右侧面上设有一第一单开门，所述车厢后侧门上设置有一第二单开门，所述车厢后侧面上悬挂有两个登车梯，所述车厢后侧面上固定有一电源转接壁盒，所述车厢后侧门顶部开设有一排烟口；

[0006]所述制氧设备室内安装有医用分子筛制氧机系统，所述制氧设备室内左侧面上开设有一第二散热百叶窗、一对双开门及一维修门，所述制氧设备室右侧面上固定一带有与医用分子筛制氧机系统相连接的氧气输出接口的氧气输出壁盒；[0007]所述人员吸氧室左侧面上设置有一外推窗、右侧面上设有一第三单开门，所述第三单开门下方固定有登车挂钩，所述人员吸氧室内固定有两排座椅、若干个与医用分子筛制氧机系统相对应的吸氧终端，所述车厢底部固定有一柴油燃油暖风机，所述柴油燃油暖风机通过输风管道连通于人员吸氧室内腔。[0008]在上述方案基础上，还包括有一吸氧帐篷，所述吸氧帐篷左侧与车厢右侧壁贴合且可拆卸地与车厢固定连接。[0009]在上述方案基础上，所述车厢前侧面上设有若干层登高踏板，所述车厢顶部前端设有登高扶手。

[0010]在上述方案基础上，所述制氧设备室顶面设有一通风天窗。[0011]在上述方案基础上，人员吸氧室内案子有若干个灭火器，所述座椅下方坐厢为储物箱。

[0012]本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型提供的高原制氧车，车厢内设有三个独立的腔室，待吸氧人员可在人员吸氧室内进行吸氧，而医疗氧气可以通

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过制氧设备室内的医用分子筛制氧机系统连续制得供给，能够为高原环境提供有力的医疗制氧保障。而且该高原制氧车属于机动型医疗制氧设备，使用灵活。附图说明

[0013]图1为本实用新型左侧角度结构示意图；[0014]图2为本实用新型右侧角度结构示意图；[0015]图3为本实用新型后侧角度结构示意图；[0016]图4为本实用新型俯视角度结构示意图；

[0017]图5为本实用新型车厢内部俯视角度结构示意图；[0018]图6为本实用新型车厢内部侧视角度结构示意图；

[0019]图7为本实用新型车厢与吸氧帐篷组合使用的结构示意图。[0020]图中标号为：1-驾驶室，2-车厢，21-登高踏板，22-登高扶手，23-通风天窗，24-隔板，3-人员吸氧室，31-外推窗，32-第三单开门，33-座椅，34-柴油燃油暖风机，4-制氧设备室，41-第二散热百叶窗，42-双开门，43-维修门，44-氧气输出壁盒，5-发电机室，51-柴油发电机组，52-第一散热百叶窗，53-第一单开门，54-第二单开门，55-登车梯，56-电源转接壁盒，57-排烟口，61-空压机，62-冷干机，63-氧气充装台，64-增压机，65-空气缓冲罐，66-氧气瓶，7-吸氧帐篷。具体实施方式

[0021]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0022]参照图1至图7可知，一种高原制氧车，包括载车平台，所述载车平台包括驾驶室1和车厢2，所述车厢2内腔被两个竖向设置的隔板24分割成自前至后依次分布的人员吸氧室3、制氧设备室4和发电机室5。

[0023]所述发电机室5内安装有用于提供电能的柴油发电机组51，所述发电机室5左侧面上设有一第一散热百叶窗52、右侧面上设有一第一单开门53，所述车厢2后侧门上设置有一第二单开门54，所述车厢2后侧面上悬挂有两个登车梯55。所述车厢2后侧面上固定有一电源转接壁盒56，该电源转接壁盒56内置发电机输出、市电接入等接头。所述车厢2后侧门顶部开设有一排烟口57，而且柴油发电机组51上方吊装发电机排烟消音器。[0024]所述制氧设备室4内安装有医用分子筛制氧机系统，所述制氧设备室4右侧面上固定一带有与医用分子筛制氧机系统相连接的氧气输出接口的氧气输出壁盒44。该高原制氧车为提供更多吸氧机会，在车厢2外部右侧设有吸氧帐篷7，所述吸氧帐篷7左侧与车厢2右侧壁贴合且可拆卸地与车厢2固定连接，该可拆卸的方式只要方便两者拆装即可；为抵御高原强风环境，吸氧帐篷7为金属框架结构，吸氧帐篷7行车不用时，收拢起来放入人员吸氧室。利用氧气输出壁盒、吸氧帐篷可以为更好待吸氧人员提供多个车外的吸氧位置。需要说明的是，上述医用分子筛制氧机系统为现有设备，包括有空压机61、冷干机62、氧气充装台63、增压机64、空气缓冲罐65及氧气瓶66等，其工作原理和结构此处不再赘述。[0025]所述制氧设备室4内左侧面上开设有一第二散热百叶窗41、一对双开门42及一维

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修门43，所述制氧设备室4顶面设有一通风天窗23。

[0026]所述人员吸氧室3左侧面上设置有一外推窗31、右侧面上设有一第三单开门32，所述第三单开门32下方固定有登车挂钩，利用登车梯55与登车挂钩配合，方便登车进入人员吸氧室3内。所述人员吸氧室3内固定有两排座椅33、若干个与医用分子筛制氧机系统相对应的吸氧终端，利用吸氧终端为吸氧人员供氧，所述座椅33下方坐厢为储物箱提高储物功能。所述车厢2底部固定有一柴油燃油暖风机34，所述柴油燃油暖风机34通过输风管道连通于人员吸氧室3内腔，将暖风输入人员吸氧室3内。人员吸氧室3内案子有若干个灭火器（图中未示出）和一个电控柜（图中未示出），该电控柜设有温度报警、系统总开关、暖风机开关、制氧设备纯度报警、压力报警、故障报警等控制开关。[0027]所述车厢2前侧面上设有若干层登高踏板21，所述车厢2顶部前端设有登高扶手22，方便工作人员登上车顶。

[0028]本实用新型提供的高原制氧车，车厢2内设有三个独立的腔室，待吸氧人员可在人员吸氧室3内进行吸氧，而医疗氧气可以通过制氧设备室4内的医用分子筛制氧机系统连续制得供给，能够为高原环境提供有力的医疗制氧保障。而且该高原制氧车属于机动型医疗制氧设备，使用灵活。

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图1

图2

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图3

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图5

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图7

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