压缩机操作规程

一、 安全保障

1. 天然气是易燃易爆物资，设备的安全操作是使用维护的基础。 2. CNG加气站防爆区域内严禁烟火。

3. 的运转部分是危险区域，在机器运转过程中非操作人员不得靠近。

4. 启动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。

5. 压缩机运行过程中不要随便解除排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。

6. 压缩机运行过程中不得进行与其系统的有关维修作业。 7. 安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。 二、开机前的准备工作

1，机在制造厂经过试车，车内试车使用的防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用石油将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时必须待煤油全部晒干后方可总装开车。 2如果在清晰油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。

1. 检查压缩机油池和注油器油位，是否在油标规定高度范围内，否则应将机油补充到位。确认曲轴清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件

的摩擦面上，十字头滑道、轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出来，同时将与汽缸上油止回阀连接口拆开，检查是否通畅。当油溢出时接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入汽缸内。

2. 检查压缩机各运动件与静止件的紧固及放松情况。 3. 接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。 4. 检查配电电压是否正常（360v-400v）。

5. 打开卸荷阀、排污阀，打开压缩机冷却进排水阀，确认是否异常，确保灵活、可靠。

6. 检查润滑系统，冷却系统，查明油压（0.2mpa），水压（0.15mpa-0.3mpa）是否正常，必要时进行油压、水压调整。 7. 检查压缩机的清洁，保养是否达到安全运行的要求。 8. 开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以后检查是否灵活，确认无障碍后方可开车。 三、启动与运行

1.必要 在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。 2．接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运转。

3.当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀，排污阀。 4.观察油压，水压和各级进、排气压，温度（各级进气温度不超过400C，各级排气温度不超过1500C）是否正常。

5．根据进站天然气压力调整进气阀，使压缩机满负荷运行。

四、排污

压缩机运行中，要依照原料气含水状况对冷却分离器定时排污（一般没2小时排污一次） 五、巡回检查

1.启动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制、装置控制，如有异常将会自动报警停机。

2.压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况检查阀门，管路接头等有无泄露，并做好记录。

3.压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录，因为机械故障不受电控控制。 4.随时查看注油器油滴数量，因为油滴数量不受电控控制。 六、巡检注意事项

1.注意观察各级压缩缸的温度和压力

A．在正常运转中各级压力突然升高时，必须立即用进气阀进行调节，如无法调节时需立即停止处理。

B．在正常运转中，进气温度升高时必须立即加大冷却水水量，防止进气温度过高，影响排气量。 2．注意观察压缩机的各部件、零件

A．正常运转中，如突然出现撞击声时，应迅速切断压缩机电源，紧急停机，否则引发机毁人亡的严重事故。

B．严格防止液体进入汽缸，造成汽缸内液击而损坏机器。

C．压缩机在断水之后，不能立即通入冷却水，避免因冷热不均，出现汽缸裂纹。

D．压缩机在冬季停机后，应放掉汽缸夹套中的存水，避免汽缸冻裂。

E．随时仔细检查设备及管线的法兰结合处，不准有泄露，震动及相互摩擦等情况。

F．经常注意机座螺栓是否松动，以防损坏基础。

G．开关阀门要缓慢，不要用力过猛，使阀门损坏。并且不要开得太足，关的太死，记好各阀门开关的转速。

H．各种零星配件，如气门，各种铝垫、止逆阀，注油器机器专用工具等必须有专人负责保管。

3.注意观察压缩机润滑系统的润滑情况。

A在正常运转中注意注油器的油滴情况，如发现注油器漏油必须及时修理。

B．注意观察润滑油的温度，不得轻易加大冷却水量。 C要保持润滑油的清洁。

4.对压缩机修理，要先停气卸压，需动火时应先进行气体置换后动火。