第一节 工程概况和主要工程量 、概况
1. 本工程概况及工程量综合说明
本工程为管沟土石方开挖及回填工程，土方开挖量为 129460 立方米，石方开挖量为 18000 立方米，
2. 工程名称：《西南成品油管道项目土石方工程第 4 施工 标段工程》
起桩号 40－01/111 陆川，止桩号 40－
3.工程起止范围：
01/144 陆川与玉林界
4. 工程简介：
西南成品油管道工程是国家实施西部大开发的重大举措，是中 国石化股份公司的重点工程。管道起于广东省茂名市，止于云南省 昆明市，途经广西自治区、 贵州省，管道全长 1691 公里。
管道采用单管密闭顺序输送工艺，按油品性质相近的原则顺序 输送 90＃汽油、 95＃汽油、 0＃柴油。设计输送量 1000万吨每年， 设计压力10Mpa。管径为DN200~DN500，管材采用X52和X60两 个等级，根据管径及重要程度选用 ERW 管、螺旋埋弧焊钢管或 UOE 直缝钢管。根据沿线地形地质情况，分别采
用FBE和3PE进行外防 腐。
本标段负责起桩号 40－01/111陆川，止桩号 40－01/144 陆川与 玉林界段的管沟土石方施工，长度为 34.9 公里。管线除跨越、架空 管段外，一般采用进地敷设的方式工， 管线埋设深度按施工图纸要求， 特殊地段架空敷设或地面敷设砌堤保护，石方段管沟超挖
以铺垫细土管床，管线回填后，恢复地貌原状。
5. 工程承包范围概况：
本标段内的线路交桩放线、管沟土石方开挖、管沟土石方回填、 施工作业带的清理、施工临时道路清障及修筑、施工场地和施工临 时道路的清理及地貌恢复、 与管道安装单位的施工配合。
0.2m，用
6. 施工场地自然条件及社会依托：
施工场地自然条件： 本标段内地貌分中山、低山、丘陵、台地、平原和
石山六类，境 内山地面积占总面积的 70.8%。平原地区主要有以柳州为中心的桂中 盆地、南宁盆地和郁江平原。境内石灰地层分布广，加上高温多雨的 气候条件，形成典型的岩溶地貌。宜州以北海拔逐渐升高。南丹至河 池一带有密集的峰丛、峰林石山。
社会依托：
本工程前期准备工作已完成（包括立项报建、批文、征地） ， 我司进
场后与当地政府取得支持， 进行下一步施工。
7. 工程项目业主：武警水电西南成品油管道工程指挥部
第二章施工准备
为按期保质完成本项目，工程开工后立即按计划组织机械、材 料、人员进场；并和业主、监理及设计单位各方联系，进行图纸会审, 协助设计单位完善施工设计图纸；对进场的成品、半成品、设备、材 料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同时 完成临时设施工程，积极快速地投入正常的生产中。
第一节技术准备
现场踏勘、收集有关资料
调查现场的交通情况，掌握各交叉路口交通转向及车流量， 便 于交通组
织，并可确定材料、机械、土方运输路线。
调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及接驳 地点、线
路距离；本工程由施工方解决用水、电。
收集气象资料，以便更好地组织施工，制定讯期、雨季施工措 施及防洪
措施；本工程施工期虽处于旱季，在施工组织上应充分考虑 雨天的影响，合理组织施工，对受雨季影响较大的土方工程则集中各 方面的资源及力量，尽量缩短土方工程的工期，减少受雨水的影响。
联系管线部门以取得地下管线的资料，并与现场仪器探测结果
互相核对，掌握本标段地下管线资料；
了解本标段周围的物资供应情况：调查工程所需各种物资来源
单位的供应能力、价格、品种、质量、信誉等情况，落实供货单位。
图纸会审、设计交底
1．项目经理部组织有关人员认真学习图纸，对工程的有关图纸 进行审查，掌握和了解图纸中的有关细节。
2. 组织图纸会审，由设计人员进行交底，理解设计意图、质量 标准及施工注意事项， 准确掌握设计图纸中的细节。
编制施工组织设计，按IS09001标准编制质量计划，建立HSE 管理机构
体系。
1. 编制本工程的总体施工组织设计及关键工序的作业指导书。
2. 按 ISO9001 质量体系标准及公司 ISO9001 程序文件和质量手 册编制本项目的质量计划。
3．按 GB/T240001-ISO14001 环境管理体系、 GB/T28001－2001 职业健康、安全管理体系标准要求， 结合本工程实际情况及具体要求， 建立 HSE 管理机构体系。
项目经理部组织各专业施工队伍进行技术交底
项目经理部组织各专业施工队伍学习图纸以及施工组织设计、 质量计划等文件， 了解图纸细节、 施工要求达到的目标及本项目的管 理制度，商定施工配合事项。
编制预算文件
由预算部门根据设计图纸、预算定额、施工组织设计编制预算
成本节约计划
第二节 施工队伍准备
根据本项目的具体情况建立本项目的项目经理部管理机构， 选 择高素质
的管理人员和专业技术人员及富有施工经验的施工队伍进 行该工程的施工。
（二）对进场的各级干部、工人进行必要的技术、安全施工管理 的岗前培训和法制教育， 教育各级干部工人树立明确的质量、 安全和 文明施工意识， 遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规， 遵守 地方治安法规。
第三节 物资准备（机械、材料、资金）
一、材料准备
1. 材料部门根据施工组织设计的材料需用量计划编制材料采 购计划或材
料生产计划， 并根据质量计划及材料供应商评审材料确定 材料供应商。
二、机械准备
1. 根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要 求和数量以及施工机械的进场计划组织落实机械设备。
2. 施工前项目机材组对本项目即将用到的机械进行全面的检 修，对所有仪器进行调校或送检，确保在项目的施工中正常运转
三、资金准备
根据本工程的合同文件的要求及施工组织设计中的资金需用量
为100万元人民币，开工时由本公司及时安排到位使用。
第四节建立项目管理制度
根据我公司的IS09001程序文件及质量手册的要求及本工程所
建立的HSE管理机构体系要求，结合本工程的工程特点建立本项目 的管理制度，使项目的各项管理工作按照ISO9001质量保证体系的要 求进行运行，确保项目达到既定的施工目标， 本项目建立的管理制度 有：
兴项目经理部组织管理制度 兴项目现场标准化管理制度 兴项目技术管理制度 兴项目信息管理制度
兴项目健康(HEALTH )管理制度 兴项目环境(ENVIRONMENT)管理制度 兴项目安全(SAFETY)管理制度 兴项目生产管理制度 兴项目质量管理制度
＊项目机械设备管理制度 ＊项目料具管理制度 ＊项目实验管理制度 ＊项目计量管理制度
＊项目技术资料管理制度 ＊项目现场保卫及治安管理制度
第五节 现场施工条件准备
一、建立平面控制点网及水准高程系统 根据设计单位提供的控制点和水准
基点沿场地周围布设精确 的控制网和水准高程系统。
1、线路复测
本工程采用甲方提供的工程坐标及高程系统， 进场后，立即组织测 量队进驻工地，配合甲方和监理工程师与设计单位办理交接桩手续，进 行本工程范围内的水平高程复测。
2、首先对全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器进行校验，保证 仪器具有良好状态，再根据设计所提供的控制桩，水准点进行复测。 复测成果与提供定测结果不符时， 须重新复测，如确认定测资料有误， 通知设计单位到现场双方复测， 予以确认。复测成果与定测结果相符， 满足要求时，对设计所交的桩橛设置护桩。
3、测量人员和仪器配备
根据本项目的具体情况，采用测量复核制度进行本标段的测量 工作，由具有丰富施工测量经验的工程技术人员和技工组成， 配备先 进的仪器设备， 能够充分保证测量的精度和质量。 本项目配备的测量 仪器如下：
第三章 工程施工方案
第一节 测量工程
测量、试验室布置
（1） 根据本 段工程特点和招标文件 要求，本承包人在 现场配置测 量队和
试验 室，以满足 设计和施工 需要。
（2） 测量队由队长、测量工程师、测量工等 5 人组成。
说 明 ：施 工 期 间 ，根 据 工 程 需 要 和 工 程 师 要 求 可 进
行 增加和调整。
3） 试验室由主任、试验工程师、试验员等 4 人组成
说明：施工期间，根据工程需要和工程师要求进行增 加和调整。 弃土场布置
本合同弃方共计30000立方米，平均每公里弃方 数量1000立方米，
全段共设弃土场2处，弃方平均运距20 公里。
1 ）、1号弃土场设于40-10/120 方15000立方米.
2）、2号弃土场设于40-10/138
，占用地5亩，拟堆弃 ，占用地5亩，拟堆弃
方15000立方米，在沿弃土场边缘设30米的顺水墙，墙 平均高6米。
第二节土石方开挖工程
一、 土方开挖前，应做好以下各项准备工作：
1、 设置排水防洪设施：在施工区域内设置临时性排水沟。
2、 修建临时设施： 修好现场供水、供电、供压缩空气（当开挖石 方时）管线，并试水、试电、试气。搭高必需的临时工棚（工具、材 料库、油库、维修棚、休息棚、茶炉棚）等。
3、 作好设备试运转：对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行试运转，并运往现场。
二、 土石方工程施工工艺
维修检查、A:场地土方开挖
挖方上边缘至土堆坡脚的距离，应根据挖方深度、边坡高度和土 的类别确定。当土质干燥密实时，不得小于 3m;当土质松软时，不 得小于5m。挖方下侧弃土时，应将弃土堆表面整平低于挖方场地标 高并向外倾斜，或在弃土堆与挖方场地之间设置排水沟， 防止地面流 入挖方场地。
土方一爆破工程
使用时间较长、高10m以内临时挖方边坡坡度值 土 的 类 另U 边坡坡度（高、宽） 1 : 1.25~1:1.5 砂 土（不包括细沙、砂粉） 一般粘性土 坚 硬 1:0.75~1:1 硬 碎石类土 型 1:1~1:1.15 1:0.5~1:1 充填坚硬、硬塑粘性土 注：挖方经过不同类别的土（岩）层或深度超过 充填砂土 1:1~1:1.5 10m时，其边坡可作成折线形或台阶形。 B:边坡开挖
1、边坡开挖应采取沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。 在边坡上采取多
台阶同时进行开挖时，上台阶比下台阶开挖深进不少 于30m，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。
C: 土方施工机械的选择及施工方法
本工程机械开挖使用机械主要有推土机、 铲运机、单斗挖土机（包 括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、多斗控土机、装载机等。
般常用土方机械的特性和适用范围
名称 推土机 机械特性 操作灵活，运转方便， 需工作而小，可挖土送土， 作业特点 1.推平；2.运距 80m，人的推土； 3.开挖浅基层； 4.回填、压实； 适用范围 1•找平表面，平整场 辅助机械 土方挖运出需配备 装土、运土设备； 推挖三〜四类土需 用松土机预松土 地；2•短距离移挖作 填，回填压实3•开挖 深不大于1.5m的基 坑；4•堆筑高1.5m 行驶事度快 5•助铲；6•牵引 内的路基堤坝；5•羊 足碾 铲运机 操作简单灵活，不受地 形限制，不需特设道路，能 1.积整平；2.开 1.大面积场地整平 开挖坚土时需用推 土机助铲；开挖四 类土需用松土机预 松土 挖大型基坑：3、 运距800m内的 挖运土，4、填 压实；2、运距 100~800m的挖运十 独立工作，不需其他机械配 合能完成铲土、运土、卸土、 方 筑路基、堤坝； 压实等作业，行驶速度快， 5、回填压实土 生产效率咼 方 正铲挖掘 机 装车轻便灵活，回转移位方 便，能挖掘坚硬土层，易控 制开挖尺寸，工作效率咼 1、开挖停机面 以上土方；2、 挖方咼度1.5m 以上；3、装车 1、大型场地整平土 方；2、大型管沟和 基槽；3、独立基坑； 4、边坡开挖 土方外运应配 备自卸汽车，工作 面应有堆土机配合 平土，集中土方 外运 反铲挖掘 机 操作灵活，挖土、卸土 均在地面作业，不用开运输 道 1、开挖停机面 以下土方；2、 挖土深度随装置 1、管沟和基槽；2、 独立基坑；3、边坡 开挖 土方外运应配 备自卸汽车；工作 面应有摧土机配合 而定；3、可装 车和甩土 拉铲挖掘 机 可挖深坑、挖掘半径及 卸载半径大，操枞灵活性较 差 1、开挖停机面 以下土方；2、 可装车和甩土； 3、开挖断面误 1、管沟、基坑、槽； 2、大量外借土方； 土方外运需配 备自卸汽车；配备 3、填筑路基，提坝； 摧土机创造施工条 4、挖掘河床；5、 件 差较大 抓铲挖掘 机 不排水挖取土 1、深基坑、基槽； 土方外运时， 钢绳牵拉、灵活性较 差，工效不高，不能挖掘坚 硬土 1、开挖直井或 沉井土方；2、 装卸和甩1十；3、 开挖断面误差较 2、水中挖取土； 3、 按运距配备自卸汽 桥基、桩孔挖土； 4、 车 散装材料装车 大 装载机 操作灵活，回转移位方便， 1、开挖停机面 1、外运多余土方； 土方外运需配 可装卸土方和散料，行驶速 度快、可进行松软表层土， 剥离；整平 以上的土方；2、 轮胎式只能装松 2、履带式改换挖斗 时可用于天花板挖 备自卸汽车；作业 面需经常用摧土机 平整，并推松土方 散土方，用带式 普通土方；3、 要装车运走 1、 作业方法
推土机开挖作业常以切土和推运土为主， 切土时应根据土质情况， 尽量采用最大切土深度在最短距离(6〜10m)内完成。以便缩短低 速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不 得超出土坡边沿。上下坡坡度不得超过 35° ,横坡不得超过10°。几 台推土机同时作业，前后距离应大于 8m。 2、 提高生产率措施
(1)
槽形推土： 推土机重复多次在一条作业线上切土和推土， 使地
面渐形成一条浅槽，以减少土从铲刀两侧漏散，可增加10〜30% 的推土量。槽的深度以1m左右为宜，土埂宽约50cm,当推土多条 槽后，再从后面将土埂推入槽内，然后运出。
(2)
下坡推土： 在斜坡上推土机顺下坡方向切土与推运可以提 高生
产率，但坡度不与其他推土法结合使用，在半挖半填地区推土丘 回填管沟时均采用。
(3) 多刀送土： 在硬质土中，切土深度不大，将土先积聚在一 个或数个中间地点，然后再整批推运到卸土区，堆积距离不宜大于 30m,堆土高度以2m内为宜。
(4) 并列推土： 用2〜3台推土机并列作业，铲刀相距15〜30cm, 一般米用两机并列推土可增大推土量 15~30%;米用三机并列可增大 推土量30〜40%,但平均运距不宜超过 50〜75m,亦不宜小于20m 一般运用于大面积平整场地。 3、影响作业效率因素
由于上坡推土或填土高、宽而降低推土机的作业效率的有关数据。
4、运行路线和施工方法
铲运机的运行路线和施工方法依工程大小、运距长短、土的性质 和地形条件等而定。 (1)运行路线
1) 椭圆形及“ 8”字型运行路线
椭圆形运行路线是从挖方到填方按椭圆形路线回转，作业时应常 调换方向行驶，以避免机械行驶部分的单侧磨损，适于长
填土高1.5m的路堤、路堑及基坑开挖场地整平工程使用。
100m内，
“ 8”字形运行路线是装土、运土、卸土时按“ 8”字形运行，一 个循环完成两次挖土和卸土作业， 装土和卸土沿直线开行时进行，转 变时刚好把土装完倾卸完毕，但两条路线间的夹角
适用于填筑路基、场地平整工程。
2) 大环行及连续式运行路线
大环行运行路线，一次循环完成丙次铲土、回填作业，减少转弯 次数，提咼生产效率，适用于卸土区在挖土区两端时。
a应小于60 ° ,
连续式运行路线是大环行连续进行。 下坡铲土：
是利用机械下坡时的重力作用加大铲土能力，坡度
一般为3°〜9°,效率可提高25%左右，最大不超过20°,铲土厚 度以20cm左右为宜。平坦地形可将取土地段的一端先铲低，然后保 持一定的坡度向后延伸，人为地创造下坡铲土条件。一般保持铲满铲 斗的工作距离为15〜20m。在大坡度上用下坡铲土法时，应注意下坡 运土放低铲斗以低速前进，铲斗装满后，先关闭斗门，慢慢提斗后前 进。
跨铲法：在较坚硬的土内挖土时，采用预留土埂间隔铲土，由 于铲土埂增加两个自由面，阻力养活达到“切土块，铲斗满”的效果, 比一般的方法可提高效率10%。
交错铲土法： 在挖较坚硬的土时，亦可采用交错铲土，即开始
铲土的宽度取大一些，随着铲土阻力增加，适当减少铲土宽度，使铲 运机能很快装满土。当挖第一排土时，互相之间相隔铲斗的1/2宽度, 挖第二排土则退离第一排挖土长度的一半位置，与第一排所挖各条交 错开，以后所挖各排均与第二排相同。
助铲法： 在坚硬的土层中，自行铲运机再另配一台推土机，在
铲运机的后拖杆上进行顶推，协助铲土，可缩短铲土时间，装满铲斗, 可提高生产率30%左右。助铲法取土场宽度不宜小于20m,长度不宜 小于40m,采用一台推土机配合2〜4台铲运机助铲时，铲运机的半 周程距离不应小于250m,几台铲运机要适当安排铲土次序和运行路 线，互相交叉进行流水作业，以发挥推土机效率。 6、影响铲运机作业效率的因素
铲运机作业效率与上坡和填筑路填的高度有关，
其影响系数。
7、正铲挖掘机
（1）适用范围
适用于开挖含水量不大于27%的一〜四类的土和经爆破后的岩石 和土。岩块及土块粒径应小于土斗口宽度的
停机面以上的土方，工作面的高度一般不小于
1/3。正铲主要用于开挖 1.5m,过低一次不易
装满铲斗，生产效率将降低。正铲经济合理的挖土高度见下表，开挖 高度超过挖土机挖掘高度时，可分层开挖。正铲开挖应配备一定数量 的自卸汽车运土，汽车道路应设置在正铲斗回转半径之内， 可以在同 一平面内，也可略高于正铲的停机面，以便正铲下沟槽挖土。由于正 铲不便于转移，一般用于较大型土方工程。
正铲开挖高度参考数值（m）
铲 土的类别 0.5 1.0 斗 容 量（m 3 ） 1.5 2.5 2.0 3.0 三 1.5 2.0 2.0 2.5 2.5 3.0 3.5 3.5 4.0
四 3.0 （2）开挖方法
1）开挖方式 根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同，一般 有两种：
①
正向开挖，侧向装土 正铲向前进行方向挖土，汽车位
于正铲的侧面装车，铲臂卸土时角度在 90°内，且汽车 行驶方便，生产率高，一般采用较多。
② 侧向开挖，侧向装土 正铲沿侧向挖土，汽车停在正铲 的侧向装土，铲臂卸土时角度亦在 90°内，但运输汽车 要侧行车，生产效率要降低一些。
③ 正向挖土，后方装车 正铲向前进方向挖土，汽车停在 正铲的后面，铲臂回转角度较大（在180°左右），运输 汽车要侧行，生产效率降低，仅用于开挖工作面狭小且 较深的基坑（槽）、管沟和路堑等工程。
影响生产效率参考表
回 转 角 度 土的类别 90° 130° 87% 180 ° 一〜四 100% 77% 2）挖土方法和提咼生产率措施
分层挖土：将开挖面按机械的合理挖掘高度分为多层开挖， 当开 挖面高度不能成为一次挖掘深度的整数倍时， 则可在挖方的边缘或中 部先开一条浅槽作为第一次挖土运输路线，然后再逐次开挖直至基坑 底部。这种方法多用于开挖大型基坑或沟渠。
多层挖土：将开挖面按机械的合理开挖高度，分为多层同时开挖， 以加快开挖速度，土方可以分层运出，变可分层递送，至最上层用汽 车运出。这种方法适用于开挖边坡或大型基坑。
中心开挖法：正铲先在挖土区的中心开挖，然后转向两侧开挖， 运输汽车按“八”字形停放装土。挖土区宜在 40m以上，以便汽车 靠近正铲装车。这种方法适用于开挖较宽的山坡和基坑。
顺铲法：即铲斗从一侧向另一侧一斗一斗地顺序开挖， 使挖土多 一个自由面，以减少阻力，易于挖掘，装满铲斗。适用于开挖坚硬的 土。
间隔挖土：即在开挖面上第一铲与第二铲之间保留一定距离， 使 铲斗接触土的磨擦面减少，两则受力均匀，铲土速度加快，容易装满 铲斗，效率提高。
8. 装载机
装载机按行走方式分履带式和轮胎式两种，按工作方式有同期工 作的单斗式装载机和连续工作的链式与轮斗式装载机。 有的单斗装机 背端还带有反铲。土方工程主要使用单斗铰接式轮胎装载机。 具有操 作轻便、灵活、转运方便，快速等特点。
国产铰接式轮胎装载机主要技术性能及规格
型 项 目 WZ2A ZLio 0.5 1.0 1 2.25 55 81 100 0〜32 7.5 0〜35 10.5 10 〜28 3.2 30 4.48 0.29 0〜30 6.4 30 5.03 0.393 2 2.6 ZL20 ZL30 1.5 2.0 3 2.7 4 2.8 135 220 10 〜35 号 ZL40 ZL50 3.0 5 2.85 ZL50K 2.7 5 2.78 铲斗容量（ m3) 装载量（t） 0.7 1.5 2.25 55 18.5 卸料高度（ m) 发动机功率（马力） 行走速度（km/h） 最大率引力（t） 爬坡能力（°） 回转半径（m） 离地间隙（m） 转向方式 7.8〜 一 18 4.9 10.5 28 〜30 5.9 25 28 〜30 5.5 0.4 5.9 0.45 55 6.24 一 铰接液 压缸 0.45 铰接液 压缸 铰接液 压缸 铰接液 铰接液 压缸 压缸 铰接液 压缸 铰接液压 缸 7.88X 2 4.4X 1.8 5.7 X 2.2 6X 2.4 6.4 X 2.5 6.7X 2.8 7.61 X 2.94 外形尺寸（m） X 3.23 X 2.7 X 2.8 X 2.8 X 3.2 X 2.7 X 3.22 总重（t） 6.4 4.5 7.6 9.2 11.5 16.8 17 注：WZ2A型带反铲，斗容量0.2m3,最大挖掘深度4.0m,卸料高度 2.99m。
适用范围
适用于装卸土方和散料，也可用于松软土的表层剥离，地面平整 和场地清理等工作。
第二节回填土方工程
一、回填施工准备 1） 土方回填的准备工作：
场地回填之前场地表土清理应已施工完毕并验收合格， 设计技术要求（场地表土清理标段已先行招标并施工）。
质量满足
回填之前应清除沉积于水中的树木、沉船等杂物。 A:回填土方和压实
1、土料处理：
1） 填土应严格控制含水量，施工前应检验，当土的含水量大于 最优含水量范围时，应采用翻松、晾晒、风干法降低之，或采取换土 回填，均匀掺入干土或其它吸水材料等措施来降低， 若由于含水量过 大夯实时产生橡皮土，应翻松晾干至最佳含水量时再回填夯实。 如含 水量偏低，可采用预先洒水润湿。若铺土后发现含水量小于最优含水 量时，可洒水温润。
2） 当用喷水器润湿前，先用秒表测量单位时间喷水器的流量，
然后确定1m3及整个润湿地段的洒水时间。当含水量小时，亦可采取 增加压实遍数
或使用大功能压实机械等措施。
3） 在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程， 以减少土的水分散失。
4） 作业要求：
对于密实度要求的填方，应按所选用的土料、压实机械的性能， 通过试验确定含水量控制范围，每层铺土厚度，压实遍数，进行水平 分层铺土碾压到设计规定的质量要求。
对于无密实度要求或允许自然沉实的填方，可直接填筑，不压 （夯）实，但应预留一定的沉陷量。
对回填土方和砂工程，应严格按设计规定的铺土厚度回填并压 实，使之有足够的强度与稳定性。
填方宜尽量采用同类土填筑，如采用两种透水性不同的土填筑 时，应将透水性较大的土层置于透水性较水的土层之下， 性较小的土封闭，以免填方形成水囊。
2、填方边坡：
1）、永久性填方的边坡坡度应根据填方高度、 土的种类和其重要 性在设计中规定。按规定时 ，根据土的种类可参考下表采用，此时的 边坡应为 1:1.5。
3、人工填土方法： 用手推车送土，人工用铁锹、耙、锄等工具进行填土，由场地最 低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填，每层虚铺土厚度， 用人工木夯夯实时；砂质土不大于 0.3m，粘性土为20cm，用打夯机 械夯实时，不大于 30cm。
边角人工夯填土一般用60〜80kg重的木夯，由4〜8人拉绳，二 人扶夯，举高不小于 0.5m, —夯压半夯，按次序进行。大面积人工 回填多用于打夯机夯实。两机平行时，其间距不得小于
3m,在同一 边坡不得用 透水
夯行路线上,前后间距不得小于 10m。
4、机械填土方法：
1）推土机填土： 推土机填土须自上而上分层铺填, 一般每层铺厚不宜大于 30cm, 大坡度推填土, 亦应分层推平, 不得居高临下, 不分层次, 一次推填。 推土机运土回填,可先在路线上的某中间点逐步分段集中成一个大 堆，再分为若干次运送至卸土地点， 分段距离约为10〜15m,以减少 运土的漏失量。 法土方推至填方部位时, 可提起一次铲刀, 成推卸土, 并向前行驶0.5〜1.0m时，利用推土机后退时将土刮平。用推土机来 回行驶进行碾压, 履带应重迭一半。填土程序一段采用纵向铺填顺序, 从挖土区段至填土区段,以 40〜 60m 距离为宜。
2）铲运机铺填土：
铲运机铺土，辅填土区段的长度不宜小于 20m,宽度不宜小于 8m,每次铺土厚度不大于30〜50cm （视所用压实机械的要求而定）， 每层铺土后, 利用空车返回时将地表面刮平。 填土程序一般尽量采取 横向或纳向分层卸土,以利行驶时初步压实。
3）自卸汽车填土：
用自卸汽车运来的填土, 卸下常是成堆的,需用推土机推开摊平, 使其每层的铺土厚度不大于 30〜50cm （随选用的压实机械而定） ,由 于汽车不能在虚土上行驶, 因而卸土推平和压实工作采取分段交叉进 行,并可利用汽车行驶作部分压实工作。
5、填土的压实： 压实的一般要求： 1） 密实度要求
填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数 入c表示。压实系 数为土的控制（实际）干土密度 pd与最大干土密度pdmax的比值。 最大干土密度pdmax是当
最优含水量，通过标准的击实方法确定的。 密实度要求一般由设计根据工程结构性质、 使用要求以及土的性质确 定,
2） 含水量控制
填方含水量的大小, 对土的回填压实效果有直接影响。 在压（夯） 实前应预先试验求出符合密实度要求条件下的最优含量和最少压 （夯）实遍数。
填土压实时, 应使回填土的含水量在最优含水量范围之内。水量和最大干密度的参考数值, 粘性土料施工含水量与最
各种土的最优含
优含水量之差可控制在-4〜+2%范围内（使用振动碾时，可控制在 -6+2%范围内）。工地简单检验一般以手握成团落地开花为适宜。
土的最优含水量和最大干密度参考表
变动范围 项 土的种类 次 （重量比） （g/cm3） 最优含水量% 最大干密度 变动范围 项 土的种类 次 （重量比） （g/cm3） 最优含水量% 最大干密度 砂土 1 2 8〜12 1.80 〜1.88 1.57 〜1.70 3 19 〜23 4 粉质粘土 粉 土 12 〜15 1.35 〜1.95 砂土 16 〜22 1.61 〜1.80 注：1表中的最大密度应根据现场实际达到的数字为准。
2、 一般性的回填可不作此项测定。 3、 铺土厚度和压实遍数
填方每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、 设计要求的压实系数 和使用的压（夯）实机具性能而定，一般应进行现场碾（夯）压试验 确定。
填方每层铺土厚度和压实遍数
压实机具 每层铺土厚度（mm） 200〜300 200〜350 200〜250 200〜300 第层压实遍数（遍） 6〜3 8〜16 3〜4 6〜8 8〜16 3〜4 平 碾 200〜300 羊足碾 蛙式打夯机 推土机 拖拉机 人工打夯 不大于200 注：人工打夯时，土块粒径不应大于 5cm。
利用运土工具压实填方时，每层填土的最大厚度（m）
土 的名称 项次 填土方法和采用的运土工具 粉质粘土和粘土 窄轨和宽轨火车、拖拉机拖车和其他填土 1 亚砂土 砂土 1.5 0.7 1.0 方法并用机械平土 2 汽车和轮式铲运机 人推小车和马车运土 0.5 0.8 1.2 3 0.3 0.6 1.0 注：平整场地和公路的填方，每层填土的厚度，当用火车运土不得大 于1m，当用汽车和铲运机运土时不得大于 0.7m。
B:池塘的处理
厂区内陆域部分的所有池塘应使用电泵排水， 除低水位，用挖掘 机反铲挖除塘底淤泥，尽量清除干净。若淤泥太深，可仅挖至 -0.3米 （黄基），但应记录未清淤泥部分面积，中心坐标，淤泥面高程。之 后分层回填粗砂，每层30cm,用振动压路机碾压6—8遍，直至与塘 边自然地面齐平。
C、其他机具
对密实度要求不高的大面积填方，在缺乏碾压机械时，可采用推 土机、拖拉机或铲运机结合行驶、推（运）土、平土来压实。对松填 的特厚土层亦可采用重锤夯实、强夯等机具方法来夯实。
压实方法要点：
1）填方施工应从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压（或夯 实）。必须分段填筑时，每层接缝处应作斜坡形（倾斜面度应大于 1:1.5）,碾迹重迭0.5~
1.0m,上、下层错缝距离不应小于 1m。
2） 为保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷，在重型碾 压机碾压之前,应先用轻型压实机械（如拖拉机、推土机）推平,低 速行驶压 4~ 5 遍,使表面平实。采用振动平碾压实爆破石渣或碎石 类土时,应先用静压,而后振压。
3） 碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,超过一定限度,压实 效果显著下降，一般不应超过下列规定：平碾、振动碾 2km/h，羊足 碾 3km/h。
4） 机械填方时,应保证边缘部位的压实质量。对不要求边坡修整 的填方，边缘应宽填 0.5m，对要求整平拍实的填方，边缘宽填不少 于 0.2m。
5） 用压路机进行大面积填方碾压时,应从两侧逐渐压向中间,每 次碾压轮迹应有 15~20cm 的重迭度,避免漏压,轮子的下沉量一般 压至不超过 1 ~ 2cm 为度。碾压不到之处,应用人力夯或小型夯实机 械配合夯实。
1 整理全部检测资料、施工原始记录T归 档
土方工程流程图
H 回填土压实试验
1、回填土压实试验：回填土应分层试验，在每层表面下
2/3厚
度处用环刀取样，测定土的干密度，以不小于规定的该土料控制干密 度为合格，如未达道要求，应增加压实遍数或挖开把土块打碎，并重 新夯实碾压。
2、回填砂压实试验：
A:环刀法一在悼捣实的砂垫层中，用容量不小于 200cm的环 刀取样，测定其干密度，以不小于通过试验及工程要求确定的该砂料 在中密状态时的干密度为合格，
B:贯入测定法----用贯入仪以贯入度的大小检查砂层的密实度，
检查
3
时，应先将表面的砂刮去掉cm左右，以不大于通过设计及试验要求 的贯入度为合格。
F深孔控制爆破施工方案
根据石方开挖施工经验，计划采用潜孔钻机布孔进行深孔微差 爆破技术施工。微差控制爆破是把一柱形药包分散在岩石体内进行爆 破，可以做到“二控制”控制飞石和控制爆破振动波，最大限度地消 除爆破振动对边坡稳定及山体滑坡地段的影响， 起爆方式采用毫秒微 差起爆技术，利用微差挤压爆破可以开辟新的自由面， 压缩波与反射
波相互迭加，石块粒径能够控制，破碎效果好，便于装运及做填料
在深孔控制爆破施工中，按照设计要求首先对场地布局分阶平 整，规范布孔操作和孔位选择，严格控制装药量，注意装药与填塞质 量及网络连接和起爆等工序， 选择施工间歇作为放炮时间， 避免作业 干扰、提高工作效率。
a、 爆破设计方法及参数
梯段高度 H ：纵向掘进时开挖面较窄，梯段高度不宜太大，取 H=3.0—7. 0 米为宜，横向开挖时可适当大些。
炮孔平面布置： 主爆孔采用梅花形布置， 为提高破碎效果， 减少 大块以适宜装运和用作填料， 布置时采用宽孔距小抵抗线法， 即较大 的孔距 a,较小的排距 b, a/b>2.本设计 b(w)=2.0—2.5,a=4.0-6.0,。
单孔装药量：
主爆孔=(0.45— 0.6)a. B . H(kg) 光爆孔=(0.8— 1.0)L(kg) 式中的L――光瀑孔深度 起爆方法：
主爆孔采用塑料导爆管和塑料导爆毫秒雷管, 实施孔外延期微差 挤压爆破。 光爆孔采用传爆线线外网络各段同时起爆。 b、
具体实施方法：
分层爆破开挖
根据实际情况采用由上而下, 自左向右分层分台阶爆破的施工方
法，以保证各工序间实行流水作业。
钻孔与炮孔验收：
严格按照钻孔设计要求进行钻孔， 在装药之前， 首先检查炮孔位 置、方向、深度是否符合要求，孔内是否有残渣、积水或堵孔，发现 不符合要求的应及时处理，以免影响爆破效果。
起爆药包的制作：
在现场工作间， 将导爆管按孔深和孔外所需的长度剪断， 然后与 雷管进行组装， 把组装好的带导爆管的雷管插入药包中， 并用绞布缠 紧，将药卷与插好管的药卷捆绑在一起放入孔底。
装药和堵塞 ：
装药包括装药结构和装药方法， 装药结构包括连续装药和间隔装 药，连续装药由于孔的上部不装药容易产生大块， 间隔装药可以使爆 炸能量在岩石上比较均匀的分布， 深孔控制爆破采用两间隔装药， 中 间不装药部位长1—2米。
网络的连接和起爆 ： 完成上述工序后进行网络连接，人员撤离危险区后进行爆破。
光面爆破施工方案：
光面爆破是主体爆破之后， 利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆 炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来， 形成平整的挖坡 面。
主要参数的选定：
最小抵抗线 W=(7 — 20)D,D 为钻孔直径 炮孔间距 a=(0.6— 0.8)W
单孔装药量，用线装药密度Q x表示即
Qx= q. A. w. q--松动爆破单耗药量 起爆采用塑料导爆管同时起爆。 在全面开工前， 先进行试验路段施工， 以确定设备的组合及压实 厚度，松铺系数，并报工程师审批。
第四章 工程质量保证措施
各分项工程 ,做到严格把关 ,确保工程质量 ,具体措施是：
、土方施工开挖回填工程 1、 碾压处理技术要求
加固方法是采用分层回填碾压， 回填碾压技术要求如下：
1）根据现有自然地面，先用推土机大致整平，用振动压路机对 原有自然地面以下松砂进行振动碾压 6— 8 遍。再按每层回填 30cm 土料，推平振动碾压 6— 8 遍。分层碾压应事先选择试验区进行碾压 试验，以确定土料的最佳含水量、回填料厚度、振动机械型号、振动 力、振动遍数等， 确保碾压后土层承载力特征值能满足设计要求的技 术参数。
2）首先抓回填土的碾压处理，尤其是软土地基段，其次抓回填 的填料质量， 凡作为回填土填料的土石必须通过试验来确定。 土的压 实控制在接近最佳含水量时进行， 在施工过程中对土含水量必须严格 控制，及时测定，随时调整。
3）施工前，须对主要填料进行现场碾压试验，重型击实验或料度 分析，确定全理的施工参数。 试验报告经监理工程师批准方可开展大 规模施工。 当采用原地局部修整削方的土料作为筑堤材料时， 也必须 执行上述的规定。
回填素填土须采用机械分层摊铺、 碾压， 压实标准如下表：
填料 素填土 压实度入 相对密度Dr 合格率 > 80% 96% 每压实层均应检验压实度，每 2000平方米检验8点，不足200平方 米时，至少检验2点。
4）在回填施工前及施工过程中，采取各种防排水措施，确保施工 质量及施工安全。
5） 在工程施工中对弃方认真处理，弃方应堆放在工程师事先指定 的地方或能使工程师满意的地方。
6） 雨天施工
雨天施工前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性的雨季施 工计划，提交工程师审查批准。
雨天施工保持现场排水设施的畅通。
低洼地段，高填、深挖和地质不良地段的土质路基，将避开雨季 施工。 雨天填筑土方时，挖运填压连续进行，每层填土表面筑成 的横坡并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
雨天开挖土土方时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡，挖 方边坡沿边预留30厘米厚，待雨季后，再整修到设计边坡线，开挖 路堑距路基面30厘米时，停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
2~3%
（3）技术保证措施
a采用先进技术，配备先进设备
采用先进技术，配备先进设备是保证工程质量的重要手段，测量 用日产SOKKIA SET 2CII全站式测量仪，坐标放样，保证其平面位 置准确，开挖爆破中用非电毫秒雷管微差爆破，控制爆破效果，边坡 和山体用光面爆破， 保证边坡稳定等新技术、 新设备等保证实现质量 的综合达标。
b、选择具有丰富施工经验的队伍
将从曾进行过施工具有丰富施工经验的队伍中选调技工和作业队 伍，在专业化模式的管理中，按照全面质量管理的办法，成立爆破、 强夯施工、土方铺筑等 QC 小组以确保工程质量优良。
c、确保工程质量的三条具体措施
1） 坚持隐蔽工程检查签证制度，做到不经监理工程师检查签
证不施工。
2） 在爆破施工中采用光面爆破，沿设计开挖线预留光爆层，
严格控制用药量，避免超欠挖现象，确保工程质量。
3）土方施工中将严格控制每一道工序及每一个部位， 从拌和、
运输到摊铺、碾压检测将层层把关，做到先做试验段再 全面展开。
（4）防洪、 渡汛措施
施工中要充分考虑雨天对进度、工程质量等影响。受 雨季的影响相当严
重，施工安排上除了把基础和抗冲刷挡 墙基础安排在雨季前完成，还 要注意安全防护，具 体措施 如下：
a、
合理安排施工工序，防止汛期倒灌基坑和影响土
石方、 基础施工的安全。
b、 成立一 个防汛渡汛抢险领导小 组，组长由项目经 理兼任，并直接
指挥两个由 30 个人组成的抢险队， 配备相应的抢险器具。 c、
建立健 全有保障的通讯系统，项目经理部与各工 点用对讲机 联
系。雨季来临前要及时疏通普沙河及其 它河沟，保证排水畅通。
（ 5 ） 灾 措 施
a、
消除一 切可能造成火灾爆炸事 故的根源，控制火 源、易燃物和助燃
物。 b、
防止可 燃可爆炸物质的积聚，提高材料及设备的 防 火 性 能 。配
备 灭 火 器 材 ，如 手 提 灭 火 机 和 自 动 灭 火 装 置 ，并 同 地 方 消 防 部 门 保 持 联 系 ，加 强 协 作 。
c、 护林防火作为本承包人一件 大事来抓，施工期 间 ，在 林 区 将 设
置 防 火 标 志 ，设 置 护 林 人 员 ，配 合 地 方护林部门做好护林工作。 d、
雨季施 工过程中， 将安排专人 24 小 时值班，定 时巡查水情，以
防不测。
（ 6） 破 安 全 措 施
在进行爆破作业之前，爆破作业人员将取得…市公安 部门的批准，遵守…市公安局发出的各项规定和限制。并 向公安局申请贮存及使用爆炸品的许可证。
A、
炸药等 爆破物品的 管理。爆破材料贮 存在干燥通
风的仓库内，并派专人负责保管。温度保持在18 C -30 C之间，库内有消防设备，不同性质的炸药分开 贮存，雷管 和炸药分开贮存。运抵工地的炸药须于当 天使用。当天工程完结时，所有剩余未经使用的炸药 一律依据规定办理退库手续，炸药及雷管 等火工品不 得在工地储存过夜。 B、
严 格 遵 守 规 范 限 定 的 爆 破 作 业 时 间 并 告 示 当 地
居民及所有施工人员。 C、
爆破。 本段施工作业爆破， 本承包人将派出具有 多年爆破经验的爆
破工程师， 对石方进行爆破设计， 常住现场作技术指导，并将聘请我省爆破专家爆破硕 士…先生作技术顾问。
(a)
爆破地点200米范围内有人命或财产存在而中间
又没有高地相隔以作为屏障，或 者爆破时碎片可能 会危及人命及财产的安全，将 架设坚固的天棚布幕 或爆破围网， 以防止碎片的飞散。
(b)
已装妥炸药的炮孔必须适当地加以覆盖及保护。
(c) 放置在 地面上的起爆引线， 引线结点， 起爆继电 导体及起爆雷管必须
用一层 30 厘米厚的砂或泥土
(d) 在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂 加以保护。 (e)
对于瞎炮严格按爆破规程进行处理。
(f )爆破时所有人员要撤到安全区。 ( g) 一但发现未引爆的炮孔，按规范排除。
( 7)机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格 遵守安全操作规程， 操作前要对设备进行安全检查， 机械设备严禁带 故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区 50 米以外，推土机装 载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。
a、 对电气 设备特别是高压变压器( 高度设置 2.5 米， 并设围墙防 护)的外壳要进行防 护性接地， 防护性 接零或绝缘 。 派专人负 责电气安全工作。
b、 进行用电安全知识教育， 定期检修电气设备
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