光纤单向通道自愈环常见故障定位

维普资讯 http://www.cqvip.com 光纤单向通道自愈环常见故障定位——闵右鹏，张迁霞　光纤单向通道自愈　环常见故障定位　闵右鹏　接入网的通道由传输方向相反的２个光纤环组　成，一为主环，一为备环。通道保护属１＋１热备　份方式，原理为首端双发、末端选收，即末端选收　张迁霞　用ＯＴＤＲ（光时域反射计）测量光纤，发现光纤　有断点，临时倒换备纤，告警消失。　时实行劣中选优方式，当主环性能劣于备环则自动　切换。铁通洛阳分公司的本地接入网及省际干线网　基本上都采用此方案组网，现将日常维护中常见故　障及处理方法总结如下。　３　环切点故障造成传输业务中断　１．故障现象：洛月接入网留庄ＯＮＵ网元是　光纤单向通道自愈保护环切点。用户反映，自留庄　以下，业务全部中断。　ｌ　传输盒电源故障造成通道保护　１．故障现象：郑西接入网洛阳一巩县自愈环　内，偃师ＯＮＵ网元接人模块离线，本站自动电　话、数据、客票及ＴＭＩＳ非话业务全部中断。查询　网管，本环内均有保护倒换告警出现。　２．故障定位：通过网管打开偃师邻站ＯＮＵ，　查询光板告警信息，发现上端站左光板显示支路单　２．故障定位：检查网管，留庄下行方向光口　正常，而电口均为信号丢失（Ｔ—ＡＬＯＳ），排除了　线路故障。若时钟锁向错误也有可能造成业务全部　中断，检查时钟配置，结果正确。检查业务配置，　没有发现问题。由于留庄ＯＮｕ时隙交叉板运行灯　快闪、告警灯闪亮，而且穿通和下发业务都要经过　时隙分配，因此可能是单板故障。更换单板后，告　警消失。　元告警（Ｔｕ—ＡＩＳ），下端站右光板显示接收信号　丢失（Ｒ—ＬＯＳ）。用勤务电话拨打本环内各ＯＮＵ勤　务电话，除偃师外，全部正常。在偃师现场，发现　内置传输盒无电源指示，用万用表测量ＯＮＵ输入　侧电压正常，更换传输盒，网元恢复正常，告警　消失。　４　通道业务属性配置错误造成ＴＵ－ＡＩＳ告　警及倒换后业务不通　１．故障现象：维护人员在网管侧将ＶＣ一１２各　通道应用汉字标示，并将其下发网元，执行操作　时，管内所有网元全部出现ＴＵ—ＡＩＳ告警，同时用　户反映业务中断。　２　光纤不好造成环内业务保护倒换　１．故障现象：郑西接入网巩县一关帝庙自愈　环内全部网元出现告警，但无用户反映业务中断。　２．故障定位：打开环内所有网元，查询单板　运行状态，发现上街右光板接收信号丢失（Ｒ—　ＬＯＳ），而荥阳左光板出现低阶通道远端接收失效　（ＬＰ—ＲＤＩ）。故障有可能发生在荥阳ＯＮＵ光板或　荥阳一上街的光纤上。在荥阳，用尾纤加衰耗器将　２．故障定位：查询各网元单板情况，光接口　正常，支路显示中断。检查支路单元业务属性配　置，更正２　Ｍｂ／ｓ业务通道为设置保护后，ＴＵ—　ＡＩＳ告警消失。检查２　Ｍｂ／ｓ业务是否装载，更正　为装载后业务正常运行。不同厂家的网管业务通道　配置是不同的，华为ＳＢＳ１５５传输系统的业务通道　必须装载；而ＧＰＴ传输系统，网管中设置为自　动，即开通业务自动装载，不开通业务不装载。　左光板自环，光板告警信号消失，说明光板没问题　（注：用尾纤自环光板，插得太紧，易造成光功率　过载，最好自环时加衰耗器或用光功率计测量）。　铁通洛阳分公司　助理工程师，４７１００２河南洛阳　５　东西向光纤接反造成性能越限告警　１．故障现象：郑西接入网网管出现大量的性能　越限告警，２４　ｈ计３万次（网管设置门限值），整个　传输拓扑结构网元不告警，无用户反映业务中断。　２９—　维普资讯 http://www.cqvip.com 铁道通信信号２００２年第３８卷第８期　对到发线中间出岔电路的改进意见　毕艳芬　６５０２电气集中控制的中间站，许多站场都有　岔误动，将ＦＣＪ前接点所接的ＫＦ也去掉，改为由　到发线中间出岔，其带动控制、位置检查及锁闭的　ＬＺＪ接点区分检查方向电源ＫＦ—ＬＪＪ—Ｑ和ＫＦ—ＬＦＪ—　电路形式已基本定型，但运用多年来，一直存在一　Ｑ。向股道接车时，经咽喉区相邻道岔ＦＣＪ十及终　些影响设备使用的问题，现将问题及改进方案介绍　端信号点ＬＺＪ十与ＫＦ—ＬＪＪ—Ｑ接通中间出岔的定位　如下。　启动电路；由股道发车时，经ＦＣＪ十及ＬＺＪ　与　ｌ　对中间出岔的带动控制　ＫＦ—ＬＦＪ—Ｑ接通将中间出岔带到定位。这样即使一　个车站有２组中间出岔也可共用该方向电源。改进　如图１所示，向中间出岔的到发线接车或由该　后的电路见图２。　股道向外发车时，为了使中间出岔转换到定位，原　电路采用将咽喉区相邻道岔的ＦＣＪ前接点与出站　＋—　！　——　Ｉｃ　—广—　…　２‘７号道岔启动电路　信号点的ＬＡＪ前接点串联接通中间出岔定位控制　１２ＦＣＪ　ＸｓＬＡＪ　Ｉ　电路的方式。由于６５０２电路有时存在终端按钮列　＿　：　—　：。广　调不分的问题，如：向该股道排列调车进路，终端　按下ＬＡ，进路也能排通，信号也能开放。又由于　２７号道岔启动电蹿　上述的ＦＣＪ及ＬＡＪ吸起，造成不该转换的中间出　岔错误转换。尽管这种错误操作不合理，但也不应　该使中间出岔误动。　ｂ．改进后电路　图２改进电路图　２发车时对中间出岔的检查与锁闭　由股道发车时，一方面用咽喉区相邻区段的　图１站场示意图　ＬＪ接点控制ＦＳＪ落下，同时在中间出岔的启动电　上述问题的存在，是因为ＬＡＪ前接点是发车　路中，加入ＦＳＪ前接点将中间出岔锁闭；另一方　面在出站信号点的ＬＸＪ局部电路中，加入ＦＳＪ后　进路的始端条件和接车进路的终端条件，而终端条　接点与中间出岔的ＤＢＪ前接点，检查中间出岔的　件不能证明进路的性质。因此，在带动电路中应将　位置正确且锁闭。由于ＦＳＪ在落下前并未检查中　ＬＡＪ前接点取消。为防止排列调车进路时中间出　间出岔的ＤＢＪ十，实际排列进路时，当咽喉区道岔　。长春铁路分局白城电务段工程师，１３７０００吉林白城　不需转换而中间出岔需转换或中间出岔转换受阻　２．故障定位：接入网是集中型业务，在整个　西向光纤接反，更正后性能越限消失。　环内无保护倒换告警，光板均能正常接收光信号，　由此可见，只要认真检查网管的各项配置，仔　而且故障是在增加洛客ＯＮＵ网元后才大量出现。　细分析告警现象，结合仪表测试，本着“先高阶、　为此，在网管中改变相应洛阳光板Ｊ０、Ｊ１追踪字　后低阶，先传输、后接入，先单站、后单板”的原　节，发现洛客ＯＮＵ接收的不是所发字节，说明东　则，故障是不难查找的。　（收稿日期：２００２—０３—２０）　３０