搜索
您的当前位置:首页正文

朱溪河右线大桥合龙施工的有关问题回复

来源:意榕旅游网
关于朱溪河右线大桥中、边跨合龙施工的有关问题回复

1、目前,1#墩挂篮悬浇至15#块,2#墩挂篮悬浇至14#块,根据施工计划安排,将在10月10日施工中跨合拢段(浇筑日期)。根据具体合拢日期,请提供两个T构间水平顶梁力数据、施顶时的气温及达到设计顶推力时合拢口两侧梁顶和两主墩顶的相对位移值。

答:详见《朱溪河右线大桥连续刚构合龙的有关技术问题》。 2、浇筑中跨、边跨合拢段混凝土前是否需要张拉临时预应力束(设计上均无要求)?

答:中跨合龙时,需要张拉临时预应力钢束,将2束N40和2束N48作为临时预应力钢束,其临时张拉力为设计张拉力的30%;施工时先张拉底板距离梁中心线最近的2束N48钢束,再张拉顶板2束N40钢束,施工中应避免因张拉钢束而产生的箱梁截面倾斜和箱体扭转。边跨合龙时,不需要张拉临时预应力钢束,但合龙支架应有足够的强度和刚度,且需要设置剪力撑。

3、设计要求中跨合拢段施工前“拆除主跨跨中的两只挂篮,边跨挂篮位置保持不动”。我部建议暂不拆除中跨两只挂篮,作为平衡悬臂端弯矩所用,以及边跨17#节段浇筑过程中在中跨跨中的压重物。中跨合拢段施工前,将把1#墩中跨挂篮整体后退4m,距16’#块梁端8.5m;把2#墩中跨挂篮仅主桁架后退4m,距16’#块梁端8.5m,利用该挂篮的底模平台及吊挂系统、内外模吊挂及走行系统及内外模板等施工中跨合拢段混凝土。

因中跨逐渐加压重块或用水箱注水压重的措施在施工现场均难以实现,可否变更原设计“边跨17#块浇筑过程中在主跨跨中逐渐加压重块(加至80t)以平衡边跨的混凝土浇筑”为在中跨某位置预先压重的方法,或者利用中跨两只挂篮主构架从两主墩向跨中逐渐移动以达到逐渐压重的目的。

注:(1)一只挂篮各主要构件重量如下:

主构架(含前上横梁、主桁联接系、走道梁、后锚固梁) 21.2t; 内模及其吊挂走行系统(含内模支架) 11.2t; 外模及其吊挂走行系统(含外模支架) 17.1t; 底模平台及前、后吊挂 21.7t。以上合计:71.2t。 (2)顶梁及锁定装置:共重8t。

答:详见《朱溪河右线大桥连续刚构合龙的有关技术问题》。 4、中跨合拢段混凝土浇筑前,可否将中跨底板束N41~N47先穿束(待边跨合拢后按设计顺序张拉锚固)?

N41~N47钢束共重:26.3t。

答:在采取适当措施确保塑料波纹管不出现漏浆或管道堵塞的情况下,可将中跨底板束N41~N47先穿束,再浇筑中跨合龙段混凝土。

5、边跨直线段底模标高是否根据桥梁线形重新设定?

答:边跨直线段底模标高应根据中跨合龙完成后的具体情况,再重新设定。

6、成桥后,是否需要检测、调整支反力?

答:根据成桥完成情况,再决定是否需要检测、调整支反力。

中铁二院襄渝项目部

2008-9-28

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

热门图文

Top