案例分析一
时间：2021.03.03 创作：欧阳学 背景资料
某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池，内径 10m，刃脚高 2.7m，井壁总高 11.45m，井壁厚 0.65m， 均采用C30、P6 抗渗混凝土，采用 2 次接高 1 次下沉的不排水沉井法施工。
井位处工程地质由地表往不分别为在填士厚 2.0m，粉土厚 2.5m，粉砂厚 4. 5m，粉砂夹粉土厚8.0m，地下水位稳定在地表下 2.5m 处。水池外缘北侧 18m 和 12m 处分别存在既有 D1000mm 自来水管和D600mm 的污水管线，水池外缘南侧 8m 处现有二层食堂。
事件一:开工前，项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点，即在地表以下 4.5m 处，作为制作沉井的基础。确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。在制定方案时对施工场地进行平面布置，设定沉井中心桩和轴线控制桩，并制定了对受施工影响的附近建筑物及地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。
事件二:编制方案前，项目部对地基的承载力进行了验算，验算结果为刃脚下须加铺 400mm 厚的级配碎石垫层，分层夯实，并加铺垫木，可满足上部荷载要求。
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事件三:方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求，第一节高于刃脚，当刃脚混凝土强度等级达 75%后浇筑上一节混凝土，并对施工缝的处理作了明确要求。 【问题】
1. 事件一中，基坑开挖前，项目部还应做哪些准备工
作？
2. 事件二中，写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的
技术要求。
3. 事件三，补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工
缝的作法和要求。
4. 结合背景资料,指出本工程项目中属于危险性较大的
分部分项工程，是否需要组织专家论证，并说明理由。
【参考答案】
1. 编制开挖专项方案并报监理建设单位审批；对现场管理人员及施工人员进行安全技术交底，对进场机械设备的管理验收，做好设计、勘测的交桩和交线工作，建立施工控制网并测量放样。
2. 垫木铺设应使刃角底面在同一水平面上，并符合起沉
标高的要求，平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃角底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。
3. 施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿
毛并清理干净。内外模板采用对拉螺栓固定时， 其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。4.危险性较大的分部分项工程:基坑开挖与支护，模板支撑工程。
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基坑开挖深度为 4.5 米，未超过 5 米，不需要组织专家论证。
井壁总高 11.45m，采用 2 次接高 1 次下沉的不排水沉井法施工，刃脚下须加铺 400mm 厚的级配碎石垫层，并加铺垫木，则模板高度至少为 12 米，模板搭设高度超过 8 米，属于危险性较大的分部分项工程，需要组织专家论证。
案例分析二
背景资料
某城市一跨河单跨简支预制板梁，桥长 15m，下部结构为灌注桩基础、承台和台身构成。合同工期为 95d，施工单位按合同工期编制了网络计划图（图 17），经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了如下事件：
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事件一：本工程所使用的钢材为建设单位提供，在钢筋进场后施工单位对钢筋的数量验收后即将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期 3d，经济损失 1 万元。
事件二：钻孔灌注桩身混凝土在浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇筑。导管首次埋入混凝土灌注面以下 0.5m；正常灌注时导管埋入混凝土深度保持在 1.0～1.5m。
图17网络计划图
【问题】
1. 根据网络计划图找出关键线路，并分析计划工期是否满足合同工期？ 2. 事件一中，施工单位是否可以索赔工期和费用？说明理由。
3. 指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出
正确做法。
4. 指出背景资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处并改正。
【参考答案】 1.关键线路为
①→②→③→④→⑥→⑧→⑨→⑩→⑪。 计划工期为 3+10+2+16+20+20+5+15=91d，满足合同工期。2.事件一中，施工单位不可以索赔工期和费用。
理由：虽然钢筋是由建设单位提供，但是施工单位应根据规定进行检验，未经检验合格用于工程中， 监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延由施工单位承担。
3.项目技术负责人不应口头技术交底。 正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。4.错误一：导管首次埋入混凝土灌注面以下 0.5m。
改正：导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于 1.0m。
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错误二：正常灌注时导管埋入混凝土深度保持在 1.0～1.5m。改正：正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为 2～6m。
案例分析三
背景资料
某城市道路改建工程位于市中心区域，道路全长 2500m，车行道宽度 15m。路面结构为：20cm 石灰稳定碎石底基层，38cm 水泥稳定碎石基层，8cm 粗粒式沥青混合料底面层，6cm 中粒式沥青混合料中面层，4cmSMA 沥青混合料表面层。
A 公司中标后，项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
项目部将 20cm 厚石灰稳定碎石底基层、38cm 水泥稳定碎石基层，8cm 粗粒式沥青混合料底面层， 6cm 中粒式沥青混合料中面层，4cm 细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、
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Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分为四
个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如表 4 所示：
各施工段的持续时间表4 持续时间（单位：周） ① 4 3 ② 5 4 ③ 3 2 ④ 4 3 施工过程 Ⅰ Ⅱ 而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为 1 周。 项目部按各施工段持续时间连续均衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划（如表 5）
施工进度计划横道图表5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ ① ② ① 施工中发生如下事件： 事件 1：项目部在沥青层之间喷洒了一层乳化沥青。待破乳后进行下一层的摊铺作业。
事件 2：为保证SMA 改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于 160℃，初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的表面温度不低于 90℃；采用振动压路机碾压。
事件 3：工程收尾时，需要夜间运输建筑垃圾等废料，为减少遗洒，项目部采取了车辆密封、覆盖措施，不得装载过满并遮盖两项措施。 【问题】
1. 请按背景中要求和表 4 形式，用横道图表示画出完整的施工进度计划表
（画在答题纸上），并计算工期。
2. 施工组织设计中中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。 3. 请指出事件 1 中该沥青层名称？有什么作用？
4. 事件 2 中，补充振动压路机碾压应遵循的原则，指出SMA 为何不得采用轮
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胎压路机碾压？
5. 补充事件 3 中防遗洒措施。
【参考答案】
1. 工期应为 22 周。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Ⅰ ① ② ③ ④ 欧阳学创编
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Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ ① ② ③ ④ 2. 不正确。错误之处：总平面布置图保持不变。施工平面布置图应是动态的。
3. 粘层。使沥青面层粘结成一个整体。
4. 应紧跟慢压、高频低幅。轮胎压路机会造成构造深度降低或泛油。 5. 场地出口设洗车池；转弯上坡时减速慢行；安排专人对车辆行驶路线检查
清扫。
案例分析四
背景资料
某公司承建某城市道路综合市政改造工程，总长 2.17km，道路横断面为三幅路形式，主路机动
车道为改性沥青混凝土面层，宽度 18m，同期敷设雨水、污水等管线。污水干线采用 HDPE 双壁波纹管， 管道直径D=600mm-1000mm，雨水干线为 3600mm×1800mm 钢筋混凝土箱涵，底板、围墙结构厚度均为300mm。
管线设计为明开槽施工，自然放坡，雨、污水管线采用合槽方法施工，如图 4 所示，无地下水， 由于开工日期滞后，工程进入雨季实施。
沟槽开挖完成后，污水沟槽南侧边坡出现局部坍塌，为保证边坡稳定，减少对箱涵结构施工影响，项目部对南侧边坡采取措施处理。
为控制污水HDPE 管道在回填过程中发生较大的变形、破损，项目部决定在回填施工中采取管内架设支撑，加强成品保护等措施。
项目部分段组织道路沥青底面层施工，并细化横缝处理等技术措施，主路改性沥青面层采用多台摊铺机呈梯队式，全幅摊铺，压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压，以保证路面成型平整度和压实度。
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【问题】 图4
度B(单位为m)。
沟槽开挖断面图
(高程单位为m，其他单位为mm)
1. 根据图 4，列式计算雨水管道开槽深度 H。污水管道槽底高程M 和沟槽宽2. 根据图4，指出污水沟槽南侧边坡的主要地层，并列式计算其边坡坡度中的
n值(保留小数点后2位)。
3. 试分析该污水沟槽南侧边坡坍塌的可能原因？并列出可采取的边坡处理措
施。
4. 为控制HDPE 管道变形，项目部在回填中还应采取哪些技术措施？ 5. 试述沥青底面层横缝处理措施。
6. 沥青路面压实度有哪些测定方法?试述改性沥青面层振动压实还应注意遵循
哪些原则? 【参考答案】
1. H: 40.64- 37.04+0.3+0.1=4 米 M: 40.64-3.1-3. 0=34.54 米
B: 3.1+ 1+3+0.8+5.5+1.8+0.3+1. 45+4×0.5=18.95 米
2. 主要地层
为:粉质黏土，细沙-中砂宽度: 5.5-0.8-1.45-0.3-1.8=1.15 米
高度: (40. 64-4)一 34. 54=2.1 2. 1:1. 15=1:
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0.55 n=0.55
3. 边坡土质主要为砂层，土质差易坍塌。雨季施工，边坡没有防护措施，
雨水渗入边坡，土体自重过大，造成坍塌。
坡度 1: 0.55，坡度过陡。不同的土质采用同一坡度，未做成折线放坡也未施工平台雨水箱涵自重大， 附加土压力大，易坍塌。
措施:削坡，坡顶卸荷，坡脚压载。放缓坡度，设截水沟，采用坡面防护不同土层处做成折线形边坡或留置平台。
4. 管道周围回填中粗砂，管道两侧及管顶以上 500mm 范围内的回填材料，
应由沟槽两侧对称运入槽内， 不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实。管底基础部位开始到管顶以上 500mm 范围内，必须采用工回填;管顶 500mm 以上部位，可用机具从管道轴线两侧同时奔方;每层回填高度应不大于200mm。管基有效支承范围内应采用中粗填充密实，与管壁紧密接触，管道半径以下回填时应采取防止管道上浮，位移的措施。
5. 采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接，清除切
割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接茬软化后，先横向碾压，再纵向碾压，连接平顺。
6. 钻芯法，核子密度仪法。还应注意遵循紧跟，慢压，高频，低幅的原则。
案例分析五
背景资料
某施工单位中标某环路立交桥工程，其中主桥为一座三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨越民心河， 桥高 30m，跨度为 80m+136m+80m，箱梁宽 14.5m，底板宽 8m，箱梁高度由根部的 7.5m 渐变到跨中的3.0m。根据设计要求，0 号、1 号段混凝土为支架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用菱形挂篮。
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施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装支架并预压，施工 0 号、1 号段，在 1 号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。施工单位针对悬臂段高程设置提出了控制措施。
采用满堂式碗扣支架，搭设完成后铺设模板，铺设时发现底模高程设置的预拱度有少量偏差，因此要求整改。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了部分护栏和防抛网；电缆直接绑在挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。 【问题】
1. 本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由 2. 补充挂篮进入下一节段施工前的必要工序。 3. 简述悬臂施工高程控制措施的主要考虑因素。 4. 针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。 5. 项目部应补充哪些安全资料？
【参考答案】1.不符合规定。
（1） 工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)技术
负责人审批，并加盖公章后方可实施；
（2） 有变更时，应有变更审批程序。
2. 应补充的挂篮进入下一节施工前的必要工序有：①挂篮预压；②绑扎钢
筋、立模；③浇筑混凝土；
④施加预应力；⑤挂篮对称前移进入下一节段。
3. 悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是悬臂施工的关键问题之一，确
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定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：
（1） 挂篮前端的垂直变形值； （2） 预拱度设置；
（3） 施工中已浇段的实际标高； （4） 温度影响。
4.（1）不应擅自拆除安全防护设施，应按经批准的施工组织设计或拆除施工方案执行。应有供工人上下的安全梯。
（2） 电缆不应直接绑在挂篮上，依据临时安全技术规定敷设电缆线路，电
缆应架空或绝缘防护措施， 并悬挂“当心触电”等警示标志。
（3） 工机具使用后及时收回，材料不得集中堆放，施工受限时，应进行验
算并均衡堆放在两侧挂篮处。
案例分析六
背景资料
某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约 212m，宽度 21m，开挖深度为 16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609 钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下 1m 左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内
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侧采用管井降水，降水井按每 250 平方米一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽
→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 【问题】
1. 根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120--2012，该基坑支护结构属于哪一
级？
2. 对于横穿基坑的管线应该如何处理？ 3. 本基坑至少需要布置几处降水井？ 4. 方案中地下连续墙的工序不全，请补充。
5. 项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？ 6. 针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？
【参考答案】
1. 本基坑周边有较多需要保护的建（构）筑物，尤其东侧基坑一倍开挖深
度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋。如果支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的影响很严重， 所以，基坑支护结构属于一级。
2. 对于横穿基坑的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取
管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
3. 本基坑需要布置的降水井数至少为：212×21/250=18 处。
4. 地下连续墙的施工工序还有：钢筋笼加工和吊放、下导管、灌注水下混凝
土、拔出接头管。
5. 基坑监测方案应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现
场监测。应由监测单位编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。
6. 由于渗漏已经比较严重，项目部应果断采取回填土、砂或灌水等措施，然
后再进一步采取应对措施， 以防止险情发展成事故。
案例分析七
背景资料
某热力管线暗挖隧道，长 1.4km，断面有效尺寸为 3.2m×2.8m，埋深
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3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无须降水。
承包方A 公司通过招标将穿越砂砾层段 468m 隧道开挖及初期支护分包给 B 专业公司。 B 公司依据A 公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。
施工后，B 公司在距工作竖井 48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。 B 公司立即向A 公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。 B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A 公司派有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。
质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A 公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留在B 公司人员手中。 【问题】
1. 暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。
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2. B 公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么
方法？哪些浆液可供选用？ 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 【参考答案】
1. 不妥。因为技术交底应由项目部技术负责人对分包方全体人员进行书面
技术交底，技术交底资料应办理签字手续并归档。
2. 不正确。砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。浆液可选用水泥浆或水泥砂
浆。
3. 注浆过程中地表隆起，主要原因是注浆量和注浆压力不合适。正确做
法：注浆的主要参数不应根据以往经验确定，而应进行试验确定。 4.A 公司应负责汇集施工资料，整理所有的有关施工技术文件，并应随施工进度及时整理；B 公司应主动移交分包工程的施工资料。
案例分析八
背景资料
某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括①主线跨线桥（Ⅰ、Ⅱ）、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个子单位工程，平面布置如图 18 所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程。挖方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决；右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。
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主线跨线桥Ⅰ的第 2 联为（30m+48m+30m）预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢绞线线束
横断面布置如图 19 所示。预应力钢绞线采用公称直径Φ15.2mm 高强低松弛钢绞线，每根钢绞线由 7 根钢丝捻制而成。代号S22 的钢绞线束有 15 根钢绞线组成。其在箱梁内的管道长度为 108.2m。
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图19主线跨线桥Ⅰ第2联箱梁预应力张拉端钢绞线束横断面布置示意图
由于工程位于交通主干道，交通繁忙，交通组织难度大，因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下：
（1） 总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各项交
通通行任务；
（2） 施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。
根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外，还制定了如下事宜：
事件一，为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图 18 中所示的A～K 的道路横断面处。
事件二，两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢（贝雷桁架）组合门式支架方案， 并采取了安全防护措施。
事件三，编制了主线跨线桥Ⅰ的第 2 联箱梁预应力的施工方案如下：
（1） 该预应力管道的竖向布置为曲线形式，确定了排气孔和排水孔在管道中
的位置；
（2） 预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式；
（3） 确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线线束的张拉顺序； （4） 确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为 100cm，并计算了钢绞线的用
量。 【问题】
1. 写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。（用背景资料中各子
单位工程的代号“①～ ⑤”及“→”表示）
2. 事件一中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置
限高门架？（用图 18 中所示的道路横断面的代号“A～K”表示）
3. 事件二中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架？指出组合
门式支架应采取哪些安全防护措施？
4. 事件三中，预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置？ 5. 事件三中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则，并给出图 19 中各钢绞线
线束的张拉顺序。（用图
19 中所示的钢绞线束的代号“S11～S23”及“→”表示）
6. 事件三中，结合背景资料，列式计算图 19 中代号为S22 的所有钢绞线
束需用多少米钢绞线制作而成？ 【参考答案】
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1. 五个子单位工程满足交通通行条件的先后顺序为 ⑤→③→④→①→②。 2. 主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在D、G、K 设置限高门架。
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3. 两座跨线桥施工时应设置 3 座组合门式架。
门式架的施工安全防护措施的主要有：设置安全标识牌及交通导行指示牌；设置门架防撞措施；临边防护措施；地面作业的防护措施；高处及立体交叉作业的防护措施；施工用电安全措施；现场消防措施。
4. 预应力管道的排气孔应留在曲线孔道的波峰部位；排水孔宜留在最低部
位。
5. 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，可采取分批、分
阶段对称张拉。宜先中间， 后上、下或两侧。
图 19 中钢绞线线束的张拉顺序为：S22→S21→S23→S11→S12。 6. 每根钢绞线的制作长度为：
108.2+2×1=110.2m 每束S22 由 15 根钢绞线组成即：110.2×15=1653m
图 19 中S22 有 2 束，一共需要钢绞线数量为 1653×2=3306m。
案例分析九
背景资料
某公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为 70 万m³/d，其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸 17.6m×14.4m，高 11.8m， 设计水深 9m； 底板、顶板厚度分别为 1.1m，0.25m。
施工过程中发生了如下事件：
事件一: 配水井基坑边坡坡度 1：0.7（基坑开挖不受地下水影响），采用厚度 6-10cm 的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如图所示。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。
事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师发现后制止。
事件三：项目部识别了现场施工的主要危险源，其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂、油漆稀释料……。项目部针对危险源编制了应急预案，给出了具体预防措施。
事件四：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工（中水管在道路两侧）。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失 180 万元， 施工单位为此向建设单位提出费用索赔。
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【问题】
1. 图 20 中基坑缺少哪些降排水设施？顶板支架缺少哪些重要杆件？ 2. 指出图 21、图 22 中A、B 名称，简述本工程采用这种形式螺栓的原因。 3. 事件二中，监理工程师为什么会制止现场施工员行为？取消细石混凝土？
护面应履行什么手续。
4. 事件三中，现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些？ 5. 事件四所造成的损失能否索赔？说明理由。
6. 配水井满水试验至少应分几次？分别列出每次充水高度。
【参考答案】
1.缺少的降水设施：①井点或管井；②集水井；③排水泵；④排水管道；⑤排水沟。顶板支架缺少的杆件：①斜撑；②水平撑；③剪刀撑。
2.A 为止水片或止水环；B 为防水砂浆。
采用对拉螺栓的原因：①是模板其支撑结构的支点，可平衡两侧模板的压力，②可调节内外侧模板的间距，提高结构的整体性。
3. 因为施工员违反已经审批的施工方案进行作业。取消细石混凝土护面需
要施工单位提交施工方案变更申请，经监理单位审批，建设单位同意后，方可实施。
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4. 还有①木梁；②竹胶板；③密封材料；④预应力材料；⑤明火及气割气
体；⑥模板；⑦机械油；⑧ 包装材料等。
5. 不能。理由：未做功能性试验且施工措施不当，属于施工方自己的责任。 6. 本配水井满水试验注水至少应分 3 次进行。每次注水为设计水深的 1/3。
第一次：本配水井属于中型池体，第一次应先注至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时 ，再继续注水至第一次水深 3m，第二次：水深 6m，第三次：水深 9m。(注意每次和每天的区别，注水速度是每天两米，而不是每次两米。只要中间没有间歇时间，连续注多少天都算
是一次。) 案例分析十
背景资料
某市政 H 公司承接了一座多跨预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥，索塔采用裸塔形式，跨河流段宽度60m。桥梁基础采用钻孔灌注桩形式，双柱式桥墩，柱高 18m，桥梁上部结构采用普通钢筋混凝土盖梁。上部结构 0 号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。
施工中发生如下事件：
事件一：项目部编制了施工方案如下：
（1） 索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。
（2） 悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂后端开始，最后浇筑悬臂前端模板处。 （3） 预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。 （4） 合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙
跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
（5） 合龙宜在一天中中午时分进行。
（6） 梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。
事件二：项目部通过测量挂篮前端的垂直变形值以及施工中已浇筑段的实际高程确定了悬臂浇筑段前段高程。
事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详
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细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行了安全技术交底。
事件四：安全检查时，由项目部安全员对施工现场每日巡检。
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事件五：工程完工后，建设单位组织有关人员进行检查评定，整改完成后提交工程竣工验收报告， 由施工单位负责人组织相关单位进行工程验收工作。 【问题】
1. 改正事件一中项目部编制方案的错误之处。 2. 事件二中项目部考虑的因素不完整，请补充。
3. 请写出在事件三中应设置的人行登高梯道形式，另列出从事挂篮悬臂浇
筑的施工作业人员应该采取的主要高处作业个人安全防护措施。
4. 事件四中的安全检查属于哪种形式？除此以外，安全检查还有哪些形式？ 5. 事件五中有何错误？
6. 请写出临时固结示意图中A、B、C 的名称。
【参考答案】
1.（1）索塔施工时宜用爬模法。
（2） 悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始合龙。 （3） 合龙宜在一天中气温最低时段进行。 （4） 梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程
控制为主，反力作为校核。2.（1）温度影响； （2）预拱度设置。3.（1）之字形人行
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梯道。
（2）从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应该采取的主要高处作业个人安全防护措施安全帽、安全带、防滑鞋。 4.（1）事件四中的安全检查属于日常检查。 （2）还有定期检查、专项检查、季节性检查。
5.单位工程完工后应该由施工单位自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程组织专业监理工程师对工程质量进行竣工与验收，对存在的问题由施工单位及时整改，整改完毕后，由施工建设单位提交竣工报告，建设单位收到竣工报告后，由建设单位负责人组织各单位负责人进行单位工程验收。
6.A 为临时锚固钢筋（或钢绞线）；B 为临时支座；C 为支座垫石（或支座垫块）。
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时间：2021.03.03 创作：欧阳学 欧阳学创编
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