一、填写说明
1. 本篇试验与检测用表分为“试验报告”与“试验记录”两种类型，其中“试验报告”为统一格式，需纳入竣工文件，“试验记录”为推荐格式，供各单位试验检测过程记录之用。
2. 试验报告编号方法：标段号－施工单位简称拼音第一个字母缩写和试验室编号－试验材料或项目拼音第一个字母缩写－年月日（当天超过一份时增加序号）。如：NJ1-DQJn-XGL-20060910-1。各序号意义：NJ1：南京1标；DQJn：大桥局第n号试验室(原则上，用0代表集团项目经理部中心试验室，1、2、3……等依次代表现场各分部试验室，统一按由小里程往大里程方向编号，以后均同)；XGL：细骨料；20060910-3：2006年9月10日细骨料第三份报告。
试验报告中的“报告编号”应与后面试验记录中的“试验编号”对应起来。
3. 每份试验报告的左上角应加盖计量认证印章CMA，右下角加盖试验单位印章。如试验室有检测试验资格印章，可加盖在试验报告的右上角。
4. 试验报告中的有关人员签字，必须是持有上岗资格证件的人员，且由本人手签，不得他人代签或打印。其中：
“试验”是指由进行试验具体操作的人员签字； “复核”是指由具有5年以上试验工作经验的人员签字； “技术负责人”是指由现场试验室（部门）的技术或质量负责人签字；
“单位（章）”加盖母体单位试验检测专用章或经母体单位授权的项
3
目部试验检测专用章。
5. 凡经监理工程师见证试验项目的试验报告，监理工程师必须在试验报告“试验意见”栏目内的右下角加盖“见证试验”专用章（建议采用15mm×40mm长条形，图示如下），并在印章中签字。
见证试验 （结论+签字+日期）
6．试验与检测用表为通用格式，在执行中，如果表格中的项目或内容不全时，一般项目内容经监理审核后增加，重要项目经业主审核后增加；当表中内容在实际中没有时，应采用斜线“/”划掉，不得空白或删除表格栏目。
7. 本篇作为第一册“第三篇 试验与检测用表”的补充，一起作为全线钢筋混凝土工程试验与检测方面的通用表。有关要求同第一册。
二、表格式样（附后）
4
一、试验报告表
5
京沪高速铁路
混凝土电通量试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
设计强度等级 配合比报告编号 施工配料单编号 使用材料名称 水 泥 粉煤灰 矿 粉 细骨料 粗骨料 水 外加剂 坍落度： （mm） 制件捣实方法 试件编号 检测评定依据： 扩展度： （mm） 龄期 （d） 产地规格 含气量： （%） 工地拌合方法 试件尺寸 （mm） 制件日期： 理论配合比： 水胶比： 施工配合比： 水胶比： 报告编号 泌水率： （%） 通过电量 （C） 试验意见： 维勃稠度： （s） 工地捣实方法 代表值 （C） 施工拌合用料量（kg/m3） 养护方法： 试验日期 备注 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
6
京沪高速铁路
混凝土抗冻性试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
设计强度等级 配合比报告编号 施工配料单编号 使用材料名称 水 泥 粉煤灰 矿 粉 细骨料 粗骨料 水 外加剂 坍落度： （mm） 制件捣实方法 试件编号 产地规格 水 泥 粉煤灰 矿 粉 细骨料 水 外加剂 扩展度： （mm） 工地拌合方法 龄期 （d） 含气量： （%） 试件尺寸 （mm） 设计抗冻等级 制件日期 理论配合比： 水胶比： 施工配合比： 水胶比： 报告编号 泌水率： （%） 工地捣实方法 检测项目 维勃稠度： （s） 施工拌合用料量（kg/m3） 养护方法： 冻融方法 标准规定值 试验日期 试验结果 最大冻融循环次数 冻融后试件相对 动弹性模量 (%) 冻融后试件质量 损失率(%) 检测评定依据： 试验意见： 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
7
京沪高速铁路
混凝土抗渗性试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
设计强度等级 配合比报告编号 施工配料单编号 使用材料名称 水泥 粉煤灰 矿粉 细骨料 粗骨料 水 外加剂 坍落度： （mm） 制件捣实方法 试件编号 检测评定依据： 扩展度： （mm） 龄期 （d） 产地规格 含气量： （%） 工地拌合方法 试件尺寸 （mm） 设计抗渗等级 制件日期 理论配合比： 水胶比： 施工配合比： 水胶比： 报告编号 泌水率： （%） 试验起止日期 起 止 维勃稠度： （s） 工地捣实方法 六个试件中三个渗水时的水压力 （MPa） 抗渗等级 施工拌合用料量（kg/m3） 养护方法： 试验日期 试验意见： 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
8
京沪高速铁路
混凝土静力受压弹性模量试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
设计强度等级 配合比报告编号 施工配料单编号 使用材料名称 水 泥 粉煤灰 矿 粉 细骨料 粗骨料 水 外加剂 坍落度： （mm） 制件捣实方法 扩展度： （mm） 产地规格 含气量： （%） 工地拌合方法 破坏 荷载 (kN) 设计弹性模量（MPa） 制件日期 理论配合比： 水胶比： 施工配合比： 水胶比： 报告编号 泌水率： （%） 承压 面积 （mm2） 维勃稠度： （s） 工地捣实方法 轴心抗压强度 (MPa) 单块值 代表值 施工拌合用料量（kg/m3） 养护方法： 弹性模量 (MPa) 单块值 代表值 试件编号 试验 日期 龄期 (d) 试件尺寸 （mm） 初始荷载（kN） 检测评定依据： 试验意见： 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
9
京沪高速铁路
孔道压浆水泥浆强度试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
设计强度等级 配合比报告编号 施工配料单编号 使用材料名称 水 泥 水 外加剂 膨胀率： （%） 工地拌合方法 试件编号 检测评定依据： 试验意见： 试验日期 龄期（d） 试件尺寸 （mm） 产地规格 泌水率： （%） 稠度： （s） 制件日期： 理论配合比： 水胶比： 施工配合比： 水胶比： 报告编号 凝结时间： （h：min） 破坏荷载（kN） 抗压强度（MPa） 单块值 代表值 备注 施工拌合用料量（kg/m3） 养护方法： 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
10
京沪高速铁路
金属硬度试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期： 试件编号 检测评定依据： 样品批号 规格种类 标准规定值 试验意见： 硬度值 代表数量 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
11
京沪高速铁路
预应力混凝土用钢绞线试验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
标 准 规 定 值 70% 破断负荷 80% 破断负荷 70% 破断负荷 80% 破断负荷 ≤8.0
试 件 编 号 项 目 公称直径（mm） 公称面积（mm2） 强度级别（MPa） 屈服负荷（kN） 破断负荷（kN） 伸长率（%） 1000 小 时 松 驰 值 （%） Ⅰ 级 松 驰 Ⅱ 级 松 驰 初 始 负 荷 ≤12 ≤2.5 ≤4.5 试验意见： 检测评定依据： 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）：
12
京沪高速铁路
千斤顶及油表匹配校验报告
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期：
压力表读数（MPa） 线性回归方程： 测力计荷载示值（kN） P = 相关系数： r= 式中：F为荷载值（kN）； P为压力表读数值（MPa）。 试验： 复核： 技术负责人： 单位（章）： 13
二、试验记录表
注：试验记录中的“试验编号”应与试验报告中的“报告编号”
对应起来。
14
京沪高速铁路
混凝土电通量试验记录
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期： 仪器编号及 环境条件 试件制件日期 试件样品描述 设计强度等级 电通量标准 试件编号 有关记录和附注：
15
龄期 （d） 试件尺寸 （mm） 通过电量 （C） 代表值 （C） 名称 型号 编号 示值范围 精度 温度 ℃ 相对湿度 % 试验日期 备注 试验： 计算： 复核：
京沪高速铁路
混凝土抗冻性试验记录
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期： 仪器编号及 环境条件 样品描述 设计抗冻等级 制件日期 冻融方法 名称 融化温度范围 型号 编号 示值范围 采用标准 强度等级 龄期(d) 冻结温度范围 精度 平均 温度 ℃ 相对湿度 % 检测强度时的冻融循环次数N 检 测 项 目 1 冻融前试件质量 (g) 冻融后试件质量 (g) 冻融后试件质量损失率(%) 冻融前试件动弹性模量 (GPa) 达规定冻融循环次数后试件动弹性模量 (GPa) 冻融后试件相对动弹性模量(%) 混凝土耐久性系数 附注： 2 3 16
试验： 计算： 复核： 京沪高速铁路
混凝土抗渗性试验记录
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期： 仪器编号及 环境条件 样品描述 设计抗渗等级 制件日期 水 压 (MPa) 1# 名称 型号 编号 示值范围 采用标准 强度等级 龄期(d) 试 件 透 水 情 况 记 录 记录人 2# 3# 4# 5# 6# 精度 温度 ℃ 相对湿度 % 加 压 时 间 17
附注： 试验： 计算： 复核：
京沪高速铁路
混凝土静力受压弹性模量试验记录
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期： 仪器编号及 环境条件 样品描述 设计弹性模量 制件日期 试件 编号 试件尺寸(mm) 试验日期 折算 系数 名称 破坏 荷载 (kN) 型号 编号 示值范围 采用标准 强度等级 龄期 (d) 轴心抗压强度 (MPa) 单块值 代表值 初始荷载＝ (kN) 控制荷载＝ (kN) 承压面积＝ (mm2) 测量标距＝ (mm) 精度 温度 ℃ 相对湿度 % 试件 编号 千分 表号 F0时变形 (mm) 两侧 平均 Fa时变形 (mm) 两侧 平均 弹性模量 (MPa) 单块值 代表值 变形差平破坏 轴心抗压强度 (MPa) 均值(mm) 荷载(kN) 18
附注： 试验： 计算： 复核： 京沪高速铁路
孔道压浆水泥浆强度试验记录
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 工程部位： 试验日期： 代表数量： 报告日期： 仪器编号及 环境条件 样品描述 强度等级 名称 制件日期 型号 编号 示值范围 采用标准 试 件 编 号 项 目 试件尺寸(mm) 精度 龄期(d) 温度 ℃ 相对湿度 % 折算系数 破坏荷载(kN) 抗压强度(MPa) 强度代表值(MPa) 19
附注： 试验： 计算： 复核： 京沪高速铁路
金属硬度试验记录
委托单位： 报告编号： 工程名称： 委托编号： 样品名称： 委托日期： 产地及来源： 试验日期： 仪器编号及 环境条件 样品描述 名称 修正前硬度值 型号 编号 示值范围 采用标准 试 件 表 面 修 正 凸圆柱 半径 (mm) 凸球体 直径 (mm) 修正值 修正后 平均值 精度 硬度值 代表 数量 温度 ℃ 相对湿度 % 试件 编号 样品 批号 规格 种类 压头 类型 20
附注: 试验： 计算： 复核： 京沪高速铁路
预应力混凝土用钢绞线试验记录
委托单位： 试验编号： 工程名称： 委托编号： 使用部位： 进场日期： 产地/批号： 委托日期： 标 记： 试验日期： 代表数量： 仪器编号及 环境条件 样品描述 试 件 编 号 公称直径(mm) 公称面积 (mm) 原始 (mm) 断后 (mm) 强度等级(MPa) 屈服负荷 (kN) 2名称 型号 编号 示值范围 采用标准 精度 温度 ℃ 相对湿度 % 标 距 21
破断负荷 (kN) 极限伸长率（%） 弹性模量 (MPa) 附注: 试验： 计算： 复核： 京沪高速铁路
千斤顶及油表匹配校验记录
委托单位： 试验编号： 工程名称： 委托编号： 千斤顶编号： 委托日期： 压力表编号： 试验日期：
采用标准 压力表读数（MPa） 1 2 测试温度 测力计示值（mm） 3 平均值 温度修正 对应荷载 （kN） 22
线性回归方程： P= + F 相关系数： r= 式中：F为荷载值（kN）； P为压力表读数值（MPa）。 试验： 计算： 复核：
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