在暑假里我准备出去实习，这是我计划已久的事情了。之前因为各种事情耽误了，假期的时间总是抽不出空来，所以一直想实习却没有成功。不过这个暑假我是再也不会浪费时间了，我已经决定了。
我的专业是中文专业，现在这种专业已经不是很流行了，主要是工作不是很好找，而且学出来用处也不是很大，能找到不错的工作就是记者了。我也是冲着记者的身份，我想到一家报社去实习。
今暑假期间，我参与了xx日报报业集团旗下卫报社关于刷卡取报的市场调研活动，以调研的方式在第一线感受刷卡取报这一新模式给传统报纸发行模式带来的冲击。其间，我还通过与报社发行部何主任及其他工作人员的谈话和交流，较为深入的了解了《卫报》以地铁这一新型公共交通工具为载体的发行渠道。对于这两种创新发行模式，我谨以个人观点作出相关分析。
背景材料：
xx日报报业集团是全国文化体制改革试点单位。在集团党委带领下，集团员工发扬创新进取、务实敬业、诚信和谐的精神，聚精会神抓导向，一心一意谋发展。集团新闻宣传平稳有序，经济实力显著增长，内部改革取得突破，和谐建设出现新的面貌。
《卫报》是由xx日报报业集团和地铁总公司联合打造的一份综合类新闻日报，以“轻松，时尚，有用”为办报宗旨。
主要发行渠道：
地铁派送：每天7：30-13：00在南京地铁沿线各站发行8-10万份；
主城区200栋精品写字楼固定订阅；
全市266个读报居民小区家庭订阅；
主城区1200个报亭刷卡点会员读者刷卡取报；
主城区1000个特约零售报摊零售；
大型企事业单位和政府机关定点投递；
新街口、山西路、珠江路等闹市区分别有100个人工派送点；
市区主要加油站、苏果连锁超市、休闲娱乐场所赠阅。
搭乘“开往春天的地铁”：
全国首创刷卡取报新模式：
xx年4月《卫报》实施全国首创刷卡取报发行模式，截至目前，xx市已有1500家报摊成为《卫报》特约刷卡点，近10万名读者通过刷卡方式领取报纸。
首先，刷卡的方式顺应了现代社会生活的快节奏。年轻的一代不会让每天买报找零来一点点谋杀自己的时间，采用刷卡的方式更适合他们的口味，更加便捷。事实上，在我进行刷卡人数调查时，很多社区的老年人也喜欢上了这种便捷的取报方式，这省掉了他们出门为家人取报时准备零钱的麻烦。
其次，特约刷卡点定点发行方式可实现读者人群精确投放；让每位持卡者都成为《卫报》的尊贵会员，这也是持卡刷报的另一个亮点。成为会员就意味着读者不仅可以免费享受《卫报》带来的多种优惠服务，还可以到300家本报特约加盟商户享受最低消费折扣的超值优惠服务，以及报纸最近开展的报纸购物活动——东方乐购。可以说，会员制稳定了部分读者，正是越来越多的取报卡的办理和使用成就了《卫报》的地面发行量。正如上文所述，如今网购、团购风行，《卫报》依托会员制定期开展的报纸购物也成为了一种时尚，反过来也在一定程度上巩固和吸引了部分年轻读者群，保证了发行量。
xx年《卫报》改版后正式在地铁一号线进行免费派发，现派发量近10万份，被称为地铁发行的“霸主”。
地铁这种轨道交通方式对于中国大多数城市来说是一种新生事物，同样，地铁报对于中国报业来说也是个新生事物。作为一份刚刚完成改版、“重获新生”的都市日报，《卫报》的定位更加倾向于年轻、时尚和快节奏，因此，地铁就当仁不让的成为了《卫报》要占领的首要“高地”。
地铁中熙熙攘攘的是年轻而充满活力的都市青年，他们年轻但不失稳重，前卫但不迷茫，他们有着自己的人生目标，有着为实现这个目标而努力工作的进取心。快节奏的工作和对美好生活的追求让他们不在流连于电视机前，如何更快、更准、更便捷的获取自己所需资讯曾经是他们头痛的问题。如今，一份以“轻松，时尚，有用”为宗旨，针对年轻、前卫的群体量身定做的报纸出现在了地铁。没有找零的麻烦，因为它是免费的；不必担心没有取报点，因为在地铁的各个出（入）口都有它的身影！对于读者来说，原来取报可以如此的便捷！
主动筛选阅读人群，对应目标客户的广告商捕捉到这一点后，自然不会熟视无睹，这也就自然而然的解决了报纸广告的吸纳问题。《卫报》读者群体因锁定在有稳定工作、固定收入、有消费能力的年轻时尚人群，使广告主实效千人成本降至最低点，其良好的广告投放效果也使得该报成为众多广告商的必选媒体。而从盈利模式上看，更在一定程度上为报纸持久性运作和可循环性发展提供了保障。这就是用“重点培养”取代“普遍撒网”，从发行上做出差异化，与其他报纸广告发布“多而不专”带来的低效率宣传效果及其恶性循环形成鲜明的对比。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容