现将本年度我部门发生的安全事故回顾如下：
第一、货运质量方面：
（一）1月份“太行8”桩头铺开十分严重，未及时采取措施，造成二次翻工，浪费了资源。
（二）4月份“海象/06”轮煤炭发货，由于业务员将发货场地写错，库场员未及时询问清楚而进行发货，导致货运质量事故发生。
（三）7月份因库场员粗心未确认桩脚牌及核对场图而发错货，导致货运质量事故发生。
第二、工伤事故：
（一）3月份在场地指挥装载机推水的库场员被“句容027”卡车倒车所撞，导致库场员左肩膀骨折。
（二）5月份库场员在B110场地不小心踩到一块盖板损坏的下水道里，导致脚部挫伤。
第三、设备损坏事故
5月份1号磅烧电焊过程中因安全措施布置不到位导致该磅显示器、电路板及八只传感器烧毁，给公司造成了较大的经济损失。
事故的发生带来的是惨痛的经验教训，虽然我们在事故发生后积极整改，落实相应措施，但是仅仅停留在事后整改那也只是亡羊补牢。所以我们采取了如下做法，降低事故的发生率：
第一、警钟长鸣，加大安全培训力度。
采取板报、会议、培训等形式切实做好对员工的安全操作规程和岗位操作技能培训。部门多次组织员工进行安全知识培训、事故管理规定学习及事故案例警示教育。根据实际情况，介绍作业环境、作业流程、生产工艺等，重点讲解收发货物流程里各个环节的注意点及相关要求，提高员工操作技能，避免事故发生。
第二、强化管理，加大制度落实力度。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循管生产必须管安全的原则，加强现场管理人员的动态安全管理，加大现场巡查力度，狠抓违章违纪，与绩效考核挂钩，处罚与教育并举，强化员工工作责任心，避免类似事故再次发生。
第三、预防为主，加强隐患排查力度。
对场地、磅秤、码头等作业点定期检查，对检查中发现的问题，联系各部门，进行沟通、协调，最后及时解决。大轮上场前，先对场地进行安全检查，检查通过后再进行对桩作业，避免不必要的事故发生；每工班对各磅秤进行验磅比对，发现问题后及时采取措施，保证磅秤正常运行，避免数据出错；对传小票的台阶申请拓宽及补焊防滑板，避免工伤事故的发生。
总而言之，我部门从“人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素”这三个方面进行管束、排除和防范，争取将事故发生率降到最低，从而确保生产的顺利进行！
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